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El megaport de China de 3.400 millones de dólares en el país vecino de Brasil preocupa: ¡nueva ruta de exportación puede afectar directamente el comercio brasileño!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 31/01/2025 a las 12:51
Megaporto chinês de US$ 3,4 bilhões no país vizinho do Brasil preocupa
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China Inaugura Puerto En País Vecino De Brasil Con Inversiones Billonarias. Megapuerto Chino Promete Revolucionar Países Latinoamericanos. Descubre Cuáles Son Los Beneficios Del Nuevo Puerto De China En Perú.

Durante su reciente visita a Perú, el presidente de China, Xi Jinping, dio inicio a las operaciones del futuro Complejo Portuario de Chancay, un ambicioso proyecto que promete ser el mayor puerto comercial de América del Sur. Ubicado en un punto estratégico en la costa peruana, el megapuerto es una iniciativa emblemática dentro de la Nueva Ruta de la Seda, consolidando la influencia china en el comercio global. Con capacidad para mover millones de toneladas de carga anualmente, el proyecto está previsto para transformar el escenario logístico y comercial de la región, incluyendo impactos directos para Brasil. Consulta los detalles del Complejo Portuario de Chancay, su importancia estratégica y cómo puede redefinir las relaciones comerciales entre América Latina, China y otros mercados globales.

China Inaugura Puerto En País Vecino De Brasil Con Inversiones De R$ 19,7 Billones

El nuevo puerto de China en Perú se encuentra a unos 70 km al norte de la capital peruana, Lima. Es un proyecto superlativo, liderado por la compañía marítima estatal china Cosco Shipping Company y con inversiones totales estimadas en US$ 3,4 billones, equivalentes a R$ 19,7 billones.

El megapuerto chino contará con 15 muelles, oficinas, servicios logísticos y un túnel de 2 km de longitud para el transporte de carga. Ocho años después del comienzo de las obras, la conclusión de la primera fase del complejo fue anunciada en noviembre, durante la visita de Xi a Perú para participar en la reunión de cúpula de la APEC, realizada en Lima.

China inaugura puerto en país vecino de Brasil, dando un paso importante hacia la expansión de su presencia en América Latina. Fue concebido como parte de la Nueva Ruta De La Seda, iniciativa estratégica que hace años se está implementando y tiene entre sus objetivos aumentar la presencia y la influencia china en el mundo.

Con el nuevo puerto de China en Perú, el país aumenta su capacidad de desembarque de mercancías en América del Sur y de transporte de los productos importados de la región, principalmente minerales, como litio y cobre, y productos agrícolas, como la soja.

Megapuerto Chino Promete Generar 7,5 Mil Empleos Directos E Indirectos

El ministro de Comunicaciones y Transportes de Perú, Raúl Pérez Reyes, declaró que el megapuerto chino permitirá a su país posicionarse “como centro logístico de toda América Latina”.

El gobierno peruano calcula que el emprendimiento creará 7,5 mil empleos directos e indirectos, cifra que los críticos ven con escepticismo, argumentando que, en otros proyectos en América Latina, las inversiones chinas emplearon a más trabajadores traídos de China que a la mano de obra local.

China inaugura puerto en país vecino de Brasil y hay expectativas de que este traiga reducción en el tiempo de transporte de mercancías y, consecuentemente, en los costos de flete, lo que lo haría atractivo para operadores logísticos. La estimación del gobierno es que la duración de los viajes de cargueros de Perú a Asia caería de 40 a 28 días. La principal razón es la ubicación elegida para el puerto.

Impacto Del Nuevo Puerto De China En Perú Para Brasil

Como Perú, Brasil es otro país con relaciones políticas y comerciales cada vez más cercanas con China. El gigante asiático es el principal socio comercial de Brasil y el gobierno brasileño ha mostrado interés en el megapuerto chino.

La ministra de Planeación y Presupuesto, Simone Tebet, visitó Perú En Marzo. Según la nota oficial peruana, el objetivo de la visita fue conocer los planes y estrategias de Perú para impulsar las rutas de integración sudamericana.

Leonino Dourado, del Centro de Estudios sobre China y Asia de la Universidad del Pacífico, en Lima, declaró a la BBC News Mundo que los dos gobiernos y la empresa indican que Chancay también debe convertirse en un centro de transporte para las exportaciones brasileñas.

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Edenilson
Edenilson
01/02/2025 22:42

O comunismo e os países **** não deram certo em lugar nenhum.

Gutu
Gutu
01/02/2025 16:01

Enquanto o Laranjão bravata, a China trabalha! 👏🏼👏🏼👏🏼

Vilson
Vilson
01/02/2025 00:10

Rapaiz a Xinina tá desesperada por comida , fica blefando para levar de graça, tão fazendo puxado de circo por todos lados….

Valdemar Medeiros

Formado en Periodismo y Marketing, es autor de más de 20 mil artículos que ya han alcanzado a millones de lectores en Brasil y en el extranjero. Ha escrito para marcas y medios como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon y otros. Especialista en Industria Automotriz, Tecnología, Carreras (empleabilidad y cursos), Economía y otros temas. Contacto y sugerencias de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. ¡No aceptamos currículos!

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