Argentina refuerza la defensa aérea con la adquisición de 24 cazas F-16 de Dinamarca, modernizados y equipados, pero aún inferiores a los F-39 Gripen de Brasil y a los F-16 chilenos, lo que marca un avance significativo a pesar de las futuras limitaciones de actualización.
Argentina da un paso importante hacia la modernización de su flota aérea con la compra de 24 cazas F-16, una medida necesaria después de años de capacidades reducidas desde el retiro de los Mirage 3 en 2015. Estos cazas, adquiridos en Dinamarca, representan no solo una actualización tecnológica para la Fuerza Aérea Argentina, sino también un esfuerzo por posicionarse mejor en el escenario de defensa sudamericano.
Esta transacción, que es la más significativa desde 1983 en términos de adquisición aérea militar, busca no sólo incrementar el poder aéreo argentino, sino también equilibrar las capacidades militares en la región, marcada por la reciente inclusión de cazas más avanzados por parte de los países vecinos.
Capacidad de cazas F-16 adquirida por Argentina
Los cazas F-16, específicamente en la versión A/B MLU Block 15, recibieron amplias modernizaciones a finales de los años 80 en comparación con los vectores utilizados anteriormente por Argentina, como el A4 Skyhawk y el entrenador de ataque ligero IA 63 Pampa, el F. -16 representa un avance considerable.
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Sin embargo, a pesar de las mejoras, estos cazas siguen clasificados en la cuarta generación, no siendo comparados con los más avanzados F-16 chilenos, ni con el F-39 Gripen, recientemente incorporado por la Fuerza Aérea Brasileña -un avión de 4.5 generación, considerado uno de los más avanzados en operación en la región.
Declaraciones y reacciones
Durante el acto de firma del contrato, el Ministro de Defensa argentino, Luis Petri, destacó la importancia del acuerdo: “Hoy concluimos la adquisición aeronáutica militar más importante desde 1983. Son 24 aviones F-16 que han sido modernizados y equipados con la mejor tecnología, y que hoy están al nivel de los mejores aviones que vuelan por los cielos de Sudamérica y del mundo”.
Arsenal
El acuerdo que realizó Argentina incluye un notable paquete armamentístico, destacando los misiles A9X y A10, este último similar al utilizado por Chile con un alcance de alrededor de 110 kilómetros. Sin embargo, debido a la naturaleza de la versión adquirida, las actualizaciones futuras pueden ser limitadas. Aun así, dado el contexto actual de Fuerza Aérea Argentina y los recursos disponibles, la compra de cazas F-16 se considera un paso positivo para el país, aunque no cambia sustancialmente el equilibrio del poder aéreo en América del Sur.
Esta medida refuerza la capacidad de defensa de Argentina pero, al mismo tiempo, plantea interrogantes sobre las comparaciones con los vectores aéreos de sus vecinos, especialmente el moderno F-39 Gripen operado por Brasil.
¿Por qué los cazas F-16 de Argentina son inferiores al F-39 Gripen de Brasil?
Los cazas F-16 adquiridos por Argentina se consideran inferiores al F-39 Gripen operado por Brasil por varias razones tecnológicas y de capacidad. Los F-16 adquiridos por Argentina pertenecen a la versión A/B MLU Block 15, una de las primeras versiones del F-16 que fueron modernizadas a fines de los años 80. A pesar de las actualizaciones, siguen siendo aviones de cuarta generación. Por otro lado, el F-39 Gripen es un caza de 4.5 generación, posicionándose entre los aviones de cuarta y quinta generación, lo que le confiere importantes ventajas tecnológicas.
Se sabe que el F-39 Gripen es un caza polivalente capaz de ejecutar eficientemente una variedad de misiones como superioridad aérea, ataque terrestre y reconocimiento. Esta versatilidad es una gran ventaja en comparación con los F-16, que, a pesar de ser también versátiles, no cuentan con las últimas actualizaciones que vienen con los modelos de caza más modernos.
Gripen incorpora tecnologías más avanzadas, incluida aviónica de última generación, sistemas de guerra electrónica y capacidades superiores de redes y datos. Esto permite un mejor conocimiento de la situación y efectividad en el combate en comparación con los F-16 adquiridos por Argentina, que, debido a su generación, tienen limitaciones en términos de futuras actualizaciones debido a la base de diseño más antigua.
El Gripen destaca por su eficiencia operativa y bajos costes de mantenimiento en comparación con otros cazas, lo que representa una importante ventaja económica a largo plazo. Mientras tanto, los F-16, al ser modelos más antiguos, pueden incurrir en mayores costos operativos y de mantenimiento.