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Vale Decide Abandonar Cargas Transportadas Por Meio De Navios Convertidos
En este lunes (14), Vale informó que realizó el último desembarque de cargas transportadas en navios convertidos, tras una decisión anterior en favor del abandono total del uso de estas embarcaciones para los transportes. El desembarque de las cargas por medio de estos navios convertidos ocurrió el domingo (13).
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Los navios usados para desembarque de cargas, son resultado de conversiones de grandes navios-tanques, de transporte de petróleo (VLCCs), casco simple a VLOCs, de cargamento de cargas como el mineral de hierro, fueron todos eliminados o sustituidos en las operaciones de la compañía Vale, “ya sea por la invalidación anticipada, o por alteración de contratos”, explica la Estatal Vale en un comunicado.
Dicha modificación se llevó a cabo tras un nuevo enfoque de gestión de riesgos de Vale, en el mes de enero de este año, añadió Vale.
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La minera Vale afirma además que valora su competitividad en fletes de cargas “a través de contratos a largo plazo con armadores para el uso de embarcaciones más eficientes y modernas, como por ejemplo el Valemax y el Guaibamax”.
Vale Adopta Modelo Home Office (Oficina Flexible)
Vale decidió optar por el modelo home office, apodándolo así flexible office, en su operación mundial para el post-pandemia. La covid-19 obligó a cerca del 22% del equipo de trabajo de la empresa, alrededor de 74 mil personas, al trabajo remoto.
La idea es que el home office sea decretado de forma definitiva para tal grupo, pero teniendo una alternancia entre encuentros presenciales en las oficinas o en uno de los espacios colaborativos, o hubs, que Vale pretende crear hasta mediados de marzo de 2021. Las funciones operativas, en las minas, seguirán de forma presencial, lo que ocurrió incluso durante la pandemia, siendo así la minería clasificada como operación esencial por el gobierno.
