El gigante automovilístico Hyundai suspende por completo su producción de vehículos en la fábrica de Piracicaba, en el interior de São Paulo. La planta ya ha tenido dos turnos suspendidos por la marca y ahora estará completamente paralizada hasta el 12 de julio
Una de las mayores automotrices del mundo, Hyundai, suspendió la producción de vehículos en su fábrica de Piracicaba, en el interior de São Paulo, que produce autos como HB20 y Creta. La automotriz surcoreana ya había suspendido dos turnos de trabajo, manteniendo solo uno en operación, sin embargo la falta de chips complicó aún más la situación.
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Semiconductores son los responsables de la suspensión de actividades en la fábrica
Actualmente, toda la planta de Piracicaba tiene actividades suspendidas, incluida la producción de vehículos. Esto ocurre por la falta de semiconductores y el plazo para la normalización de actividades es hasta el 15 de julio. Sin embargo, los dos turnos que anteriormente había suspendido Hyundai en la fábrica de Piracicaba se restablecerán el 12 de julio.
Por tanto, Hyundai perderá un tercio de su producción mensual de vehículos con el parón en São Paulo, lo que afectará parcialmente las ventas del HB20 y otros modelos derivados como el SUV Creta, que espera la nueva generación.
La importancia de la fábrica de Piracicaba
Hyundai Motor Brasil inició oficialmente sus obras en Piracicaba, São Paulo, el 25 de febrero de 2011. La planta ocupa un área total de 1.390.00 m² y 130.600 m² de estos son área construida. La fábrica de Piracicaba también alberga el primer Centro de Investigación y Desarrollo de Hyundai en el hemisferio sur.
Además, existe una pista de pruebas de 3 kilómetros donde se prueba el 100% de los vehículos producidos en la planta. La ciudad del interior de São Paulo fue elegida para este gran emprendimiento por su buena infraestructura, mano de obra calificada y también un parque de proveedores locales ya instalado.
Los semiconductores continúan paralizando la producción de vehículos de varios fabricantes de automóviles.
En mayo, Nissan, que ya había detenido la producción de vehículos en su planta de Resende (RJ) debido a la pandemia, se vio obligada a realizar otra suspensión dos días después de que General Motors también anunciara un paro laboral.
Los cierres de Nissan se produjeron durante cinco días en junio, también debido a la escasez de semiconductores. La fábrica japonesa en Resende tiene aproximadamente 2 trabajadores.
Varias empresas también anunciaron la suspensión de su producción de vehículos, como Volkswagen que paralizó sus plantas en São Bernardo do Campo, Taubaté, São José dos Pinhais y São Carlos. Otra que también se vio obligada a suspender la producción fue la alemana Mercedes-Benz, que paralizó su fábrica en Juiz de Fora (MG) y São Bernardo do Campo (SP).
