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La PRF Implementa Nuevas Tecnologías y Técnicas Avanzadas para Reforzar la Fiscalización del Uso del Cinturón de Seguridad y Celulares en las Carreteras
Cada vez más, la PRF está aumentando el uso de drones y cámaras de videovigilancia como herramientas de fiscalización en el tránsito brasileño, elevando el nivel de control y tecnología en las carreteras brasileñas. El resultado es seguro: aumento en el número de multas de tránsito aplicadas.
El uso de equipos modernos no es novedad, pero su evolución ha impresionado. Inicialmente, las cámaras monitorizaban infracciones como adelantamientos irregulares o uso del acotamiento.
Ahora, la alta resolución permite incluso flagrar conductas dentro del vehículo, como el uso de celular o la falta de uso del cinturón de seguridad.
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En Bahía, por ejemplo, la BR-324 está probando cámaras con inteligencia artificial capaces de identificar si conductores o pasajeros no llevan cinturón de seguridad, o están utilizando el celular.
Estos equipos no generan multas automáticamente, pero alertan a los agentes de tránsito que, a partir de las imágenes, aplican las multas.
Crecimiento en São Paulo
En São Paulo, las cámaras modernas instaladas en carreteras bajo concesión han contribuido a un aumento significativo en la fiscalización.
Datos del Comando de la Policía Rodoviaria (CPRv) revelan que el número de multas aplicadas por videovigilancia creció 10% en 2024 en relación al año anterior. Se registraron 68.078 infracciones hasta noviembre, frente a 61.911 en el mismo período de 2023.
Las principales multas en São Paulo por videovigilancia incluyen:
- No usar el cinturón de seguridad;
- Manejar el celular al volante;
- Traficar fuera de los carriles de la derecha por vehículos lentos o de gran tamaño;
- Transitar en lugares prohibidos, como aceras, ciclovías o jardines;
- Estacionar irregularmente en acotamientos o veredas.
A pesar de los avances, la aplicación de multas para pasajeros en el asiento trasero sin cinturón todavía enfrenta dificultades, como relata Borges Leite. En caso de duda, la infracción no se registra.
Drones en Escena
Mientras que São Paulo aún no utiliza drones en la fiscalización, la Policía Rodoviária Federal (PRF) ya emplea aeronaves no tripuladas en cinco estados: Espírito Santo, Minas Gerais, Pará, Rio Grande do Sul y Santa Catarina.
Estos drones son empleados principalmente en lugares donde las patrullas no pueden estacionar, como explica Jeferson Almeida, coordinador general de Seguridad Vial de la PRF.
“El drone funciona como un binocular electrónico, aumentando el campo de visión del policía”, dice Almeida.
Los dispositivos poseen un zoom de hasta siete veces y vuelan entre 10 y 20 metros de altura, ofreciendo una vista privilegiada.
Recientemente, la PRF concluyó un proceso de licitación para la adquisición de 80 drones hasta 2025, con una inversión de R$ 3,72 millones.
En un primer momento, se adquirirán nueve aeronaves. Además, los agentes están siendo capacitados para operarlos, destacando Santa Catarina, donde el uso de drones es más avanzado en las BR-101 y 282.
En Minas Gerais, una publicación en Instagram de la PRF mostrando flagrantes de adelantamientos irregulares captadas por drones en la BR-262 se volvió viral, alcanzando casi un millón de visualizaciones.
Reglas para la Fiscalización por Cámaras
Desde 2013, la fiscalización por videovigilancia está regulada en Brasil. En 2022, el Contran (Consejo Nacional de Tránsito) publicó nuevas normas consolidando las reglas para el uso de cámaras de vídeo en la aplicación de multas.
La fiscalización ampliada por tecnología ha generado muchas críticas. Por un lado, hay quienes elogian la eficacia en la lucha contra las infracciones y en la prevención de accidentes. Por otro, los conductores critican lo que consideran un exceso de control.
Aunque eficiente, la tecnología no sustituye el acercamiento presencial, especialmente en situaciones donde es necesaria la interacción directa con el conductor. Por ello, la PRF planea combinar ambos modelos de fiscalización para maximizar la seguridad vial.
Avances
La evolución tecnológica en las carreteras brasileñas representa un cambio importante en la manera en que se lleva a cabo la fiscalización de tránsito. Con drones, cámaras inteligentes y sistemas de videovigilancia, la tendencia es que las infracciones sean cada vez más visibles, reduciendo la impunidad.
Mientras tanto, los conductores deben estar atentos a los cambios y conscientes de sus derechos, como la obligatoriedad de la señalización de las vías monitorizadas.
Al fin y al cabo, la tecnología puede ser el «ojo que todo ve», pero también debe respetar las normas y garantizar transparencia.
Mas, nossos veículos que conduzimos sejam eles carros ou caminhões não são considerados espaço familiar onde vc se sente à vontade?!. Pois o Código de Trânsito Brasileiro não possui nenhuma ART. que venha a proibir tais atos. Exceto nudez, que poderá ser caracterizado como ato de obsceno.
No entando, câmeras com tecnologias avançadas, agora drones não se caracteriza invasão de privacidades?!.
Esse tipo de multa para quem está usando celular é muito relativo. O painel digital dos carros atuais são verdadeiros celulares. A distração é inevitável ao manusear o sistema multimídia do veículo. Como fazer para não ser multado erroneamente?
Se não quer ser multado é só não cometer infração. Simples assim.
Parabéns a polícia rodoviária Federal por fiscalizar nossas estradas. Fim.