Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
1 comentario 
La Ley de los Faros Sorprende a los Conductores: Aumentan las Multas y Penalizan con Puntos en la CNH. ¡Descubre Cómo Evitar Infracciones y Entiende Todo Sobre las Nuevas Reglas en Vigor!
Millones de brasileños utilizan sus autos diariamente para llegar al trabajo, escuela u otros compromisos. Sin embargo, es fundamental estar siempre atento a las leyes de tránsito para evitar multas, puntos en la CNH y hasta complicaciones más serias. Recientemente, una actualización importante en la legislación entró en vigor: la Ley nº 14.071/2020, que alteró el Código de Tránsito Brasileño y trajo nuevas reglas sobre el uso obligatorio de los faros en las carreteras. Este cambio exige atención redoblada de los conductores, ya que el incumplimiento puede resultar en multa y penalidades. En este artículo, vamos a detallar las exigencias de la ley de los faros, cómo funciona y las mejores prácticas para evitar infracciones en el tránsito.
¿Qué Cambió con la Ley de los Faros que Ha Multado a Conductores en Todo Brasil?
Para entender mejor cómo funciona la multa en la ley de los faros, primero es preciso recordar que, desde la ley 13.290 en julio de 2016, el conductor comenzó a tener el hábito de encender los faros en el momento en que entraba en una carretera.
En esa época, la ley determinó el uso obligatorio de los faros bajos en carreteras. Si hay incumplimiento, el conductor podría recibir una multa en la ley de los faros de gravedad media de R$ 130 y más cuatro puntos en el documento.
-
Automotriz china lanza el familiar eléctrico Avatr 06T con 955 CV, hasta 1.250 km de autonomía y sistema de tres motores, apostando por una versión con motor turbogenerador para ampliar los viajes largos y competir en el segmento premium de eléctricos.
-
Cuando parecía que la combustión estaba condenada, gigantes de la industria se unieron y crearon un motor de gasolina que promete un consumo inferior a los 3 litros por 100 km y reaviva la esperanza de quienes quieren conducir más gastando mucho menos combustible.
-
BYD presenta nuevo SUV eléctrico de lujo con 644 CV, autonomía de 900 km y recarga en tiempo récord
-
François Provost, CEO de Renault, afirma: ‘Los coches eléctricos son imparables’ y transformarán la industria automotriz
Sin embargo, en el año 2020, la ley sufrió una modificación debido a la norma 14.071/2020, que comenzó a regir desde abril de 2021 y continúa en vigor. Según investigaciones del sitio Quatro Rodas, la nueva ley de los faros determina el uso de los faros bajos durante el día en carreteras de pista simple.
De esta manera, el conductor que no utilice los faros bajos, únicamente en carreteras de pista simple, podrá ser multado, es decir, en caminos con más carriles y alguna separación física entre las direcciones opuestas, el conductor no necesitará encender los faros.
¿En Qué Casos No Debe Aplicarse la Ley de los Faros?
Por ejemplo, en carreteras como Dutra, Castello Branco, Imigrantes, Ayrton Senna, Bandeirantes y Anhanguera, el conductor no necesita utilizar los faros bajos. Ya en las carreteras vicinales, muchas veces utilizadas para acceder a fincas, sitios y chalets, el uso de las luces durante el día sigue siendo obligatorio para evitar multas en la ley de los faros que quitan puntos en la CNH.
Sin embargo, durante la noche, la ley determina el uso obligatorio de los faros bajos en todas las vías y por todos los tipos de vehículos. Además, la ley también establece que los autos con luces de circulación diurna (DRL) no necesitan utilizar los faros durante el día, incluso en carreteras de pista simple.
Las DRLs son caracterizadas por luces LED de alta intensidad que se encienden automáticamente junto con el auto. Desde 2021, el Contran determinó que todos los modelos nuevos salgan de fábrica con luces de circulación diurna (DRL). De esta manera, desde 2023 todos los vehículos fabricados en el país están obligados a tener el equipo.
Nueva Ley de Tránsito que Puede Suspender la CNH
Además de esta multa en la ley de los faros, los brasileños ahora deben estar atentos a otra ley que puede traer una multa de R$ 3 mil.
El nuevo Proyecto de Ley (PL) busca endurecer las sanciones para conductores que realizan adelantamientos peligrosos. Estos adelantamientos, si el proyecto es aprobado, serán clasificados como infracciones gravísimas. La penalidad propuesta incluye una multa significativa de R$ 3 mil, además de una suspensión de 12 meses de la CNH del infractor.
Estas medidas son defendidas como esenciales para aumentar la seguridad en las carreteras y reducir el número de accidentes causados por maniobras imprudentes. La propuesta sigue en fase de análisis y necesita ser aprobada en las comisiones competentes antes de seguir para votación en plenario. La razón para la severidad de las sanciones propuestas es la relación directa entre los adelantamientos peligrosos y los accidentes fatales.
Em melhoria das estradas ninguém fala, más apenas falar em multas é mais fácil.