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Ni Toyota, Volkswagen ni BYD: el vehículo nuevo más barato de Brasil pertenece a la empresa que los brasileños suelen dejar de lado

Por Escrito Alisson Ficher
Publicado em 30/08/2024 às 17:27
Citroën C3 Live Plus es el auto nuevo más barato de Brasil, superando a marcas como Volkswagen y Toyota. ¿Vale la pena? ¡Échale un vistazo!
Citroën C3 Live Plus es el auto nuevo más barato de Brasil, superando a marcas como Volkswagen y Toyota. ¿Vale la pena? ¡Échale un vistazo!

El coche más barato de Brasil supera a gigantes como Volkswagen y Toyota. Con un precio competitivo y nuevas funciones, esta oferta promete revolucionar el mercado.

En el panorama automotriz brasileño, donde nombres como Volkswagen, Toyota, e Honda dominan la imaginación popular, está surgiendo un nuevo actor que desafía las expectativas y sorprende incluso a los más escépticos.

Si busca el auto nuevo más barato de Brasil, es hora de olvidarse de los gigantes y centrarse en una marca que muchas veces pasa desapercibida, pero que ahora ofrece una propuesta irresistible.

Citroën tiene una promoción imperdible, que promete llamar la atención de los consumidores, especialmente de aquellos que tradicionalmente recurren a modelos como el fiat mobi y el renault kwid.

Según la automotriz francesa, hasta el 5 de septiembre, el Citroën C3 Live Plus 1.0 MT, año modelo 2024, se venderá por R$ 69.990, un descuento de R$ 6.900 sobre el precio de lista, que es de R$ 76.890.

Esta oferta coloca al C3 como el vehículo más barato del mercado brasileño, posición que anteriormente pertenecía a modelos de las marcas antes mencionadas.

¿Qué distingue al C3?

A pesar de no tener el peso de marcas como Toyota, Honda, e VolkswagenEl Citroën C3 no deja nada que desear en cuanto a equipamiento.

La versión Live Plus 1.0 MT ofrece de serie elementos esenciales como asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado, dirección eléctrica, monitor de presión de neumáticos y elevalunas delanteros eléctricos.

Las llantas de 15 pulgadas, combinadas con detalles externos como espejos y manijas de las puertas sin pintar, le dan al modelo un aspecto práctico y accesible.

Debajo del capó, el motor flexible Firefly 1.0 de aspiración natural de 3 cilindros, tomado de fíat, entrega 71/75 caballos de fuerza y ​​10/10,7 kgfm de torque, dependiendo del combustible utilizado.

La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con un consumo de 12,9 km/l en ciudad y 14,1 km/l en carretera con gasolina, o 9,3 km/l en ciudad y 10 km/l en carretera con etanol, garantiza eficiencia energética que no debe subestimarse.

Financiación fácil para cerrar un trato

Citroën también ofrece condiciones de financiación muy atractivas para quienes deseen adquirir el C3.

Según las condiciones ofrecidas por Stellantis Financiamentos, el modelo se puede adquirir con un pago inicial de R$ 34.995. seguido de 36 cuotas de R$ 1.296, venciendo la primera cuota en 30 días.

La tasa de interés aplicada es del 0,99% mensual y del 12,55% anual, resultando un monto total financiado de R$ 81.674,06. Esta es una excelente oportunidad para quienes quieran ingresar al mercado del automóvil sin comprometer demasiado su presupuesto.

Novedades en la línea 2025

En julio de 2024, Citroën lanzó la línea C2025 3, aportando pequeñas pero significativas mejoras al equipamiento de serie.

Ahora, todas las versiones del C3, incluido el Live Plus, tienen llave jackknife, algo que ni siquiera el modelo tope de gama, el C3 Aircross, ofrecido anteriormente.

Además, el paquete opcional Plus, que costaba R$ 1.000 adicionales e incluía desempañador, lavaparabrisas y limpiaparabrisas trasero, además de un sistema de sonido con conexión Bluetooth de Mopar, ahora viene de serie en la versión básica.

Estas actualizaciones hacen del C3 una opción aún más atractiva, especialmente para aquellos que tienen el ojo puesto en marcas tradicionales como Volkswagen e Toyota, pero ahora pueden considerar una alternativa igualmente confiable a un precio mucho más asequible.

¿Cambio de escenario con el nuevo C3?

El mercado automotriz brasileño siempre ha estado marcado por la fuerte presencia de marcas como Volkswagen, Honda, e Toyota

Sin embargo, con ofertas como la de Citroën, es posible que veamos un cambio en el comportamiento del consumidor. ¿Es este el momento de reconsiderar sus opciones e invertir en una marca que antes no estaba en su radar?

¿Y cree que merece la pena invertir en una marca menos tradicional como Citroën o prefiere quedarse con los nombres consolidados en el mercado? ¡Comenta y participa en esta discusión!

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Alisson Ficher

Periodista egresada desde 2017 y en el rubro desde 2015, con seis años de experiencia en revistas impresas y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleo, economía, cursos, entre otros temas. Si tiene alguna pregunta, desea informar un error o sugerir una agenda sobre los temas tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículums!

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