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JAC Motors Trajo Al Mercado Brasileño La Tan Esperada Pick-Up Hunter, Marcando Su Regreso Al Segmento De Vehículos A Combustión. Lanzada Oficialmente A FiNales De 2024, La Hunter Ya Está Disponible Y Promete Desafiar Grandes Competidores, Como La Toyota Hilux Y La Ford Ranger, Con Características Robustas Y Desempeño De Punta.
JAC Motors Lanzó Oficialmente En Brasil La Pick-Up Hunter T9, Marcando Su Regreso Al Mercado De Vehículos A Combustión En El País. La Hunter T9 Está Equiparada Con Un Motor 2.0 Turbodiésel De 191 Cv, Asociada A Una Transmisión Automática De Ocho Marchas De La ZF. Con Capacidad De Carga De Hasta 1,4 Toneladas, La Pick-Up Se Destaca Por Ser La Más Grande Y Alta En Su Categoría. La Nueva Pick-Up De JAC Ofrece Una Garantía De Ocho Años Para El Modelo, La Más Grande Del Segmento. La Empresa Proyecta Vender Entre 3.000 Y 4.000 Unidades Por Año, Buscando Aproximadamente Un 2% De Participación En El Mercado De Pick-Ups Medias En Brasil.
Nueva Pick-Up A Diésel De JAC Tendrá Capacidad De Carga De 1.400 Kg
Según El Presidente, La Pick-Up JAC Hunter Se Vendrá En Configuraciones Eléctrica Y A Diésel. La Empresa Lanzará Una Pick-Up Eléctrica Y, Ahora, También Lanzará Una Pick-Up A Diésel. Según Habib, El Lanzamiento Forma Parte De Una Nueva Estrategia De La Empresa Para Volver A Capitalizar La Red En El Interior Del País. El Ejecutivo Destaca Que Se Vio Obligado A Lanzar Una Pick-Up A Diésel, Dado Que Esa No Era Su Voluntad. En La Visión De Habib, Solo Una Pick-Up A Diésel Tendría Oportunidades De Superar Las Ventas De La Toyota Hilux, Ford Ranger Y Otras.
Ya La Configuración Eléctrica De La Nueva Pick-Up Tiene Más Enfoque En Empresas De Grandes Centros Urbanos, Que Desean Un Vehículo De Carga Limpio Y Económico Para El Transporte De Carga Dentro De La Ciudad. Para El Ejecutivo, Apuntando Hacia El Primer Semestre De 2024, Esta Pick-Up JAC Hunter Es La Más Grande Del Mercado. Tendrá Una Excelente Garantía Y Tiene La Mayor Capacidad De Carga: 1.400 KG.
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La Rival De La Hilux Y Ranger Se Posicionará En El Segmento De Pick-Ups Medias Y Se Lanzará En Unos Meses. Aún No Se Ha Confirmado Si La Pick-Up A Diésel Y Baterías Se Venderá En Brasil Como Hunter, T9 O Si Adoptará Otro Nombre Inédito. Recientemente, Los Medios Capturaron Un Protótipo De La Camioneta Estacionada En Una Calle De Taboão Da Serra (SP), Con Poca Camuflaje.
Pick-Up JAC Hunter Entrega 170 Caballos De Potencia
La Rival De La Hilux Y Ranger Representa Una Actualización Profunda De La Shuailing T8, Que Ya Se Ofrece En Brasil Como IEV-330P. De Este Modo, En La Práctica, Su Configuración Eléctrica Será Un Reemplazo Directo De La Antecesora. Ya La Versión A Diésel Llegará Como Complemento De Gama Y Marcará Un Regreso De JAC A Los Motores A Combustión En Brasil. Vale Destacar Que JAC Fue La Primera Marca De Vehículos Operante En Brasil En Ofrecer Una Gama De Productos Enteramente Eléctrica.
Ahora, Dará Un Paso Atrás, Lo Que Ayudará A Justificar La Declaración De Habib Que No Quería Lanzar Un Modelo A Diésel. En Esta Configuración, La Hunter T9 Trae Un Motor 2.0 Cuatro Cilindros 16V Turbo Diésel De 170 Caballos De Potencia Y 41,8 Kgfm De Torque. La Transmisión Es Automática De Ocho Marchas, Con Tracción 4×4 Dotada De Reducida Y Diferencial Trasero Blocante. La Capacidad De Remolque (Con Freno) Es De 3.500 Kg.
Autonomía De La Pick-Up Llega A 226 Km En La Versión Eléctrica
Ya La Variante Eléctrica Trae El Mismo Tren De Fuerza De La IEV330P Vendida Actualmente. Rinde 204 Caballos De Potencia Y 30,1 Kgfm De Torque, Con Tracción 4×2 Trasera. No Obstante, El Banco De Baterías De LFP, Proporcionado Por La CATL, Tendrá Un Aumento De 65,3 KWh A 77 KWh En Su Capacidad. De Este Modo, La Autonomía En Inmetro Debe Ir Más Allá De Los Actuales 226 Km.
El Grupo SHC Debe Traer La Pick-Up A Diésel En La Especificación Con Cabina Doble Extendida. En Términos De Dimensiones, Son 5.620 Mm De Longitud, 3.400 Mm De Distancia Entre Ejes, 1.965 Mm De Ancho Y 1.920 Mm De Alto. El Interior Incluye Una Central Multimédia De 10,4 Pulgadas, Cargador De Celular Por Inducción, Cuadro De Instrumentos Digital De 7 Pulgadas Y Mucho Más.
Temho jac j3 2012 carro bom de mais já Deu uns defeitos mas nada que seja complicado mas foi carro muito ótimo até hoje tenho ele nem penso em vender mas já essa pick-up não pensava duas vezes, pra ter uma jac motor e muito bom em que faz seria espetacular ter um carro nesse nível há não esqueça jac teria loja de todas peças da sua linha da antiga até mas nova seria ótimo no brasil
Tudo que sonhei luxo puro vai arrasa
Há onde isso vai carregar 1400 kilos se nem caçamba tem, só se ouro kkkkk