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Empresa Desarrolla Nuevo Jet Supersónico Capaz de Ir de EE. UU. a Tokio en 60 Minutos. El Avión Supersónico Atinge Mach 9 y Transporta Hasta 12 Pasajeros.
Ingenieros de la empresa aeroespacial Venus Aerospace divulgaron fotos de su más nuevo jet supersónico, que puede llevar pasajeros de Nueva York, en Estados Unidos, a Tokio, en Japón, básicamente del otro lado del planeta, en solo una hora, volando hasta el límite del espacio, antes de aterrizar nuevamente en la Tierra. La startup afirma que el Stargazer puede alcanzar 6.905,42 mph, o sea, 11 mil km/h, velocidad conocida por los ingenieros como Mach 9.
Avión Supersónico es Desarrollado en Asociación con la NASA
Para alcanzar tal velocidad, el avión alcanza una altitud máxima de 170 mil pies, la mitad de la distancia entre el suelo y la atmósfera. Según datos, el jet supersónico fue desarrollado en conjunto con la principal instalación de vuelos espaciales tripulados de la NASA.
El equipo detrás estudió datos del programa Space Shuttle para ayudar en la conclusión del proyecto. El modelo está siendo desarrollado para tener 45 m de longitud y 30 m de ancho, con un peso total de 7 toneladas. Con espacio reducido y la necesidad de mantenerse ligero para alcanzar altas velocidades, el jet supersónico tendrá capacidad para solo 12 pasajeros.
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Según Andrew Duggleby, cofundador de Venus Aerospace, esto no es ciencia ficción, sino un hecho. La empresa trabajó con la NASA en el Johnson Space Center y puede acceder a la información de la prueba de explosión sónica del programa Space Shuttle.
Vale destacar que Venus decidió poner en práctica su plan para el avión supersónico a finales de marzo y trabaja en el proyecto desde 2020. El Stargazer, tiene capacidad para cruzar el mundo de un punto a otro en tiempo récord, yendo de Los Ángeles hasta Tokio en solo una hora, lo que convencionalmente dura alrededor de 12 horas.
Pruebas de Motores de la Aeronave Supersónica
Venus Aerospace planea que su jet supersónico despegue y, poco después, ejecute un impulso de 10 minutos con motor de cohete, esto puede enviar el vehículo a una altitud de aproximadamente 50 km, o la mitad del camino al espacio.
El secreto para tal hazaña es el uso de un motor basado en la detonación rotativa, con potencial para aumentar la eficiencia de combustible en una variedad de aplicaciones, desde barcos de la Marina de Estados Unidos hasta motores de cohetes.
En el motor de detonación rotativa, la onda de detonación viaja alrededor de un canal, que es sostenido por la inyección de oxidante y combustible, produciendo una onda de choque que se propaga a velocidad supersónica.
En los motores convencionales de cohetes, por ejemplo, un propulsor altamente presurizado y un oxidante son inyectados en una cámara de combustión donde arden y generan una columna de exhausto tremendamente energética.
Motores Proveen Aumento de Aproximadamente 10% en la Eficiencia
Ahora, la idea parece haber salido del papel. Grupos de investigadores de los países desarrollados (EE. UU., Japón y otros) produjeron y probaron estos motores, saliendo de la teoría.
En las pruebas de laboratorio, los motores proporcionaron un aumento de aproximadamente 10% en la eficiencia energética de combustible. Para alcanzar la velocidad, los modelos hipersónicos son alrededor de 80% de combustible y oxidante.
De esta manera, como explicó Andrew Duggleby, director de tecnología de Venus Aerospace, a Ars Technica, al aumentar la eficiencia del combustible, queda masa para cosas esenciales, como tren de aterrizaje, alas y hasta algunos pasajeros. Esto permite realmente construir un vehículo que es como un avión.
Vale destacar que el Stargazer, sin embargo, no es el único proyecto de avión hipersónico que se está produciendo actualmente, la Fuerza Aérea de EE. UU. también está financiando un vehículo llamado QuarterHorse, capaz de volar cinco veces más rápido que el sonido.
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