Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Aeropuerto, Terminal Portuario y Carretera de Transporte Forman Cinturón Logístico, Dando Soporte a las Nuevas Inversiones que Vendrán con Programa de Incentivo en Macaé
La ciudad de Macaé cobra impulso con potencial económico en el nuevo ciclo de movilización logística, que está siendo impulsada por la permanencia del Aeropuerto de Macaé en el bloque Sureste de concesión del Ministerio de Transportes y la evolución de la licencia del Terminal Portuario (TEMPOR). El Programa de Desarrollo Avanza Macaé que fue elaborado por el Ejecutivo y está en trámite en el Legislativo reúne las acciones, aliadas además a la perspectiva inminente de la construcción de la carretera de Transporte.
Esta carretera unirá el TEMPOR a la RJ-168 que es la salida de la ciudad hacia la BR-101. Con esto, la Carretera de Transporte, el Terminal Portuario y el Aeropuerto forman el cinturón logístico que da soporte a las nuevas inversiones que vendrán con el programa de incentivo.
Según el Dr. Aluízio, actual alcalde de la ciudad, la concesión del Aeropuerto de Macaé, sumando la audiencia pública del TEMPOR (que se realizó ayer día 7) y la licencia previa de la Carretera de Transporte colocan a la ciudad y región como la mayor ventana de desarrollo logístico del Estado de Río de Janeiro. El alcalde, además de liderar desde la crisis del petróleo manifestaciones para la generación de empleos, ya ha celebrado otras anticipaciones como la reducción de la cobranza de royalities en los campos maduros, la renovación del Repetro y las rondas de licitaciones del pre y post-sal.
-
2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
-
2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
-
2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
-
Gobierno lanza panel para monitorear agrotóxicos en ríos y ampliar control ambiental sobre recursos hídricos en Brasil
La Carretera de Transporte viene para dar soporte logístico, del cual el proceso de licencia de la carretera fue liberado y el inicio de las obras está previsto para el año que viene (2019), donde deberá ser construida en propiedad municipal, con recursos privados. De acuerdo con la licencia municipal, la implantación prevé una carretera simple y elevación estándar con pista de rodamiento de aproximadamente 18 mil metros de extensión y 14 metros de ancho regular que será implantada entre el futuro Complejo Logístico e Industrial de Macaé (CLIMA) y el Terminal Portuario promoviendo así la conexión por carretera entre estos dos emprendimientos.
El alcalde de la ciudad afirmó aún que el TEMPOR representa un nuevo escenario logístico para Macaé, viniendo no solo para atender la demanda de la industria del petróleo, sino sobre todo a la industria de gas, lo que contribuyó considerablemente a una nueva fase de desarrollo, nuevos empleos y una nueva vida socioeconómica.
Contribuyendo positivamente al proyecto, la Carretera de Transporte es un gran evento a nivel nacional cuando los recursos públicos y privados se suman para realizar un bien significativo para toda una región.
Creado con base en estudios que aseguran que las compensaciones no causarán impacto a las metas fiscales de la administración, se creó el programa de Desarrollo Avanza Macaé. El programa Avanza Macaé busca ampliar la capacidad de actuación del gobierno municipal con la contribución de iniciativas de personas físicas o jurídicas en el desarrollo de la ciudad, colocando siempre a la población directamente beneficiada en primer lugar.
¡Sé la primera persona en reaccionar!