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Chevrolet Groove llegará a Brasil para abrir espacio en fábrica y reposicionar el nuevo sedán mediano Monza, un clásico amado por los brasileños y líder en ventas en el país
Toyota Yaris Cross y Honda Elevate se sacuden con el lanzamiento del nuevo Chevrolet Groove Turbo, también conocido como mini Tracker, que se a punto de llegar al mercado brasileño. Será el puente entre el Chevrolet Onix y la actual generación del Chevrolet Tracker. El Chevrolet Groove es otro SUV subcompacto que competirá con futuros lanzamientos que están integrando un nuevo posicionamiento en nuestro mercado.
Los SUV subcompactos, un tipo de hatchback con suspensión elevada, se están convirtiendo en una fuerte tendencia aquí.
¡Los competidores de Chevrolet Groove tiemblan!
Al igual que el Volkswagen Nivus, el Chevrolet Groove competirá con el Hyundai Venue, un futuro lanzamiento de Hyundai, y el Nissan Magnity japonés. Estos modelos se posicionarán en la misma categoría., debajo de los SUV compactos de sus respectivas marcas. A continuación tenemos la Chevrolet Tracker y el Hyundai Creta, ambos ya consolidados en el mercado.
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Chevrolet Groove es parte de las inversiones de Chevrolet para ser el favorito de los brasileños
El Chevrolet Groove es parte de las inversiones que Chevrolet planea realizar en el mercado brasileño. Estas inversiones comenzaron con la nueva generación de Onix y Tracker, que están teniendo mucho éxito.
El Groove, que ya se vende en otros mercados con esta denominación, es un tipo de SUV subcompacto. Será una gran opción para el uso diario, ofreciendo suspensión elevada, mayor comodidad de marcha y facilidad de estacionamiento en espacios reducidos.
El Mini Tracker de Chevrolet tendrá derecho a un techo corredizo y a un equipamiento de seguridad más sofisticado
El nuevo mini Tracker se ofrecerá en dos versiones: LT y Premier. El segundo tendrá derecho a un techo solar y a un equipamiento de seguridad más sofisticado, algo que no es habitual en hatchbacks compactos aquí en Brasil.
Las dimensiones del Groove son 4,22 metros de largo, 1,74 metros de ancho, 1,62 metros de alto y una buena distancia entre ejes de 2,55 metros, lo que debería proporcionar un buen espacio interior.
La capacidad del maletero aún no se ha anunciado, pero se espera que sea de unos 300 litros, que es la capacidad media para esta categoría de subcompactos.
¿Nuevo SUV Chevrolet por R$ 60 en Brasil? ¡Grove es mucho más barato que la competencia!
Al parecer, el Groove estará equipado con un motor 1.0 Turbo, el mismo que ya equipa el Chevrolet Tracker en las versiones LT y Premier. Existe la posibilidad de que también se ofrezca una opción con motor 1.2 Turbo, pero con potencia reducida. Si los precios se convierten a nuestra realidad actual, estarían entre 60 y 95 mil reales.
El mercado del automóvil se centra cada vez más en los SUV
El mercado automotriz se centra cada vez más en los SUV y algunos fabricantes de automóviles están eliminando modelos tradicionales de la línea para dejar espacio a estos nuevos lanzamientos. Un ejemplo de ello es el Volkswagen Golf, que dio paso al Volkswagen T-Cross.
El Chevrolet Groove también llegará para hacer espacio en fábrica y posiblemente reposicionar un nuevo sedán mediano, que sería el nuevo Chevrolet Monza. Esta nueva generación del Monza, que ya se vende en China, sería una berlina ligeramente por encima del Onix, para competir con versiones más caras del Volkswagen Virtus y otros modelos.
Es hora de comprar: ¡los precios de los SUV subcompactos son cada vez más altos!
Es interesante ver cómo los precios de los SUV subcompactos aumentan cada vez más. Estos modelos son, de hecho, hatchbacks con suspensión elevada y espacio interior diseñado para parecerse a los SUV.
Esta estrategia de marketing ha demostrado ser muy eficaz en Brasil, donde la gente tiene una gran preferencia por este tipo de automóviles. Sin embargo, los entusiastas de los automóviles, que son más tradicionalistas, siguen prefiriendo los hatchbacks o sedanes medianos con configuraciones más deportivas.
Si consideramos que estos modelos comenzarán a llegar al mercado brasileño dentro de un año, es muy probable que los hatchback compactos se encarezcan aún más. Con la llegada del Hyundai Venue, Nissan Magnity y el propio Chevrolet Groove, es muy posible que estos modelos cuesten más de 100 mil reales.
