Europa ya ha fijado un límite de tiempo para que su flota de camiones y otros vehículos pesados ​​dispongan de biometano como fuente de combustible

Invertir en combustibles que garanticen menores Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) es fundamental para la descarbonización del sector del transporte. Hay un número creciente de proyectos en Europa para reducir las emisiones de las flotas pesadas en un 90 % para 2040, por ejemplo.

El biometano, un combustible orgánico que puede reducir hasta un 36% la contaminación de los camiones, llamó la atención de los brasileños porque puede ser producido a partir de residuos de otras industrias (50% del sector sucroalcoholero y 30% de proteína animal).

Producción actual de Biometano en Brasil

Según la Asociación Brasileña de Biogás (Abiogás), el país produce 400 m3 de biometano por día, con espacio para un crecimiento importante.

Está previsto alcanzar una producción diaria de biogás de 2,3 millones de m3 a finales de 2025 y de 32 millones de m3 a finales de 2030.

Abiogas afirma que más de 40 proyectos de construcción de plantas de biometano están en marcha en Brasil y que estas plantas entrarán en operación en los próximos cinco años, acercando al país a su meta. También hay suficientes insumos en el mercado interno para sostener el aumento de la producción.

A Jomed Transporte y Logística, la primera empresa brasileña en comprar camiones a gas de Scania en 2019, el propietario Eduardo Garrido dice: “El gas, independientemente de su origen, es un 15% más barato que el diésel”. Esta es la llave de oro.

Vídeo: Resumen del funcionamiento de una planta de Biogás o Biometano

Una planta de biogás o biometano es una instalación que convierte la materia orgánica en biogás, y posiblemente en biometano, a través de un proceso llamado digestión anaeróbica.