El nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileña, F-39E Gripen, inició la fase de ensayos en vuelo supersónico en Brasil.

El nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileña, llevará a cabo vuelos supersónicos durante los próximos meses. Volar más rápido que la velocidad del sonido crea una onda sonora diferente, un estruendo sónico, que puede parecer más un trueno que un avión pasando

Saab confirmó hoy (3) que el nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), F-39 E Gripen, inició la fase de pruebas en vuelo supersónico en Brasil. Las pruebas con la aeronave se realizan a partir de la instalación de Embraer en Gavião Peixoto (SP), donde se encuentra el Centro de Ensayos en Vuelo del Gripen (GFTC, por sus siglas en inglés). ¿Buscando empleo? Oportunidades en RJ para trabajar en obras de construcción civil e industrial en la Compañía Brasileña de Servicios de Infraestructura – CBSI

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Los vuelos supersónicos, conducidos por Saab, se ejecutan en áreas de pruebas pre-determinadas al noroeste del GFTC y a altitudes elevadas, por encima de 5 mil metros.

La empresa sueca afirma que las pruebas supersónicas del nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileña “son esenciales para probar el rendimiento y las funciones de la aeronave” y continuar con los procedimientos de certificación y aceptación del nuevo caza de la FAB, que espera recibir los primeros ejemplares operacionales hasta fin de este año – el primer Gripen que llegó a Brasil en septiembre de 2020 es un modelo específico para pruebas de vuelo y certificación.

“El Gripen llevará a cabo vuelos supersónicos durante los próximos meses. Volar más rápido que la velocidad del sonido crea una onda sonora diferente, un estruendo sónico, que puede parecer más un trueno que un avión pasando. Es posible que los residentes de la región escuchen este ruido durante las pruebas con el nuevo caza brasileño. Nos aseguramos de que estos vuelos supersónicos se realicen en áreas de prueba designadas, en coordinación con las autoridades aeronáuticas de acuerdo con los procedimientos de la Fuerza Aérea Brasileña”, explica Sven Larsson, director del GFTC.

En la Suecia, que también encargó el nuevo caza para su fuerza aérea, el Gripen E inició las pruebas de vuelo supersónico en octubre de 2017. La aeronave está diseñada para volar a Mach 2 (alrededor de 2.470 km/h).

Pruebas del nuevo caza de la Fuerza Aérea Brasileña en vuelo supersónico en Brasil, tienen como objetivo probar la aeronave en el clima tropical

Las actividades en Brasil incluyen pruebas de sistemas de control de vuelo y sistemas climáticos. También tienen como objetivo probar la aeronave en el clima tropical. Características únicas de las aeronaves brasileñas, como la integración de armamentos y el sistema de comunicación Link BR2 – que proporciona datos cifrados y comunicación de voz entre las aeronaves – también serán probadas en Brasil.

La asociación con Brasil comenzó en 2014, con un contrato para el desarrollo y producción de 36 aeronaves Saab Gripen E/F para la Fuerza Aérea Brasileña, incluidos sistemas, soporte y equipos. Un amplio programa de transferencia de tecnología, que se está ejecutando en un período de diez años, está impulsando el desarrollo de la industria aeronáutica local a través de las empresas asociadas que participan en el programa Gripen Brasileño.