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Medida Comienza en 2028 y Puede Recaudar Hasta US$ 40 Mil Millones para Impulsar Combustibles Limpios
La Organización Marítima Internacional (OMI), vinculada a la ONU, aprobó un sistema de taxación de carbono para embarcaciones comerciales superiores a 5 mil toneladas, marcando un avance sin precedentes en la regulación climática del transporte marítimo. La cobranza comenzará en 2028 y promete transformar uno de los sectores más contaminantes del planeta.
Transporte Marítimo Será Presionado por la ONU a Reducir Emisiones o Pagar por la Contaminación en los Océanos
En una decisión histórica, la OMI definió un sistema global de fijación de precios del carbono que obliga a los barcos a adaptarse a las metas de descarbonización. De acuerdo con la cobertura de Interesting Engineering, las embarcaciones que emitan más gases de efecto invernadero pagarán entre US$ 100 y US$ 380 por tonelada de CO₂ equivalente. La meta de la medida es reducir emisiones y acelerar el uso de combustibles sostenibles.
Se estima que el sector de transporte marítimo sea responsable de alrededor del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Hasta ahora, operaba sin ningún sistema de cobranza internacional sobre la contaminación. Con la nueva taxación de la ONU, se estima una recaudación de hasta US$ 40 mil millones hasta 2030, con parte de los recursos destinados a países en desarrollo para financiar soluciones de energía limpia.
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Quien Contamine Más, Paga Más: Categorías e Impactos Económicos
La medida divide los barcos en tres grupos: alto, medio y bajo emisor. Los menos contaminantes estarán exentos y podrán, incluso, comercializar créditos de carbono. Los más contaminantes enfrentarán la tasa máxima de US$ 380 por tonelada de CO₂.
La propuesta no fue unánime. Países como China, Brasil, Estados Unidos y Arabia Saudita demostraron resistencia, temiendo impactos sobre sus economías y cadenas logísticas. Aun así, la mayoría de los miembros de la OMI votaron a favor, destacando la urgencia de reducir las emisiones del sector marítimo.
Presión Climática y Críticas Ambientales Llevan a la ONU a Actuar con Nuevo Impuesto
A pesar del avance, la propuesta de la ONU no agradó completamente a las entidades ambientales. Críticos señalan que la medida sigue siendo insuficiente en relación con lo necesario para cumplir con las metas del Acuerdo de París, ya que las estimaciones indican una reducción de solo el 8% en las emisiones hasta 2030, cuando lo ideal sería al menos el 20%.
Aun con las limitaciones, la taxación sobre el carbono es considerada un primer paso firme hacia la transición energética en el transporte marítimo, un sector históricamente resistente a cambios regulatorios globales.
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