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Germán y José Efromovich (propietarios de astillero en RJ) fueron arrestados en una nueva fase de la investigación de la corrupción de Lava-Jato
En la mañana de este miércoles, los empresarios Germán y José Efromovich fueron arrestados en la ciudad de São Paulo en el marco de la Operación Lava-Jato. De acuerdo con las autoridades, los expropietarios de Avianca Holdings están siendo investigados por supuestamente pagar más de 40 millones de reales a altos funcionarios de la subsidiaria de transportes de Petrobras, Transpetro, para ser favorecidos en un contrato que tenía como objetivo comprar, vender y construir buques en RJ.
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Operación Lava-Jato
La Operación Lava-Jato reveló un gran esquema de corrupción en Brasil y llevó al arresto de varios políticos, incluido el expresidente Luiz Inácio Lula da Silva. De manera similar, la investigación data de hace aproximadamente ocho años y involucró constructoras, bancos, astilleros y empresarios. Germán Efromovich fue destituido de la presidencia del consejo de administración de Avianca Holdings en mayo de 2019. Después que la United Airlines afirmó que el empresario había incumplido préstamos de US $ 456 millones otorgados por la aerolínea estadounidense. El ejecutivo había garantizado esos préstamos con sus acciones de Avianca.
Los mandatos, emitidos por el 13º Juzgado Federal de Curitiba, en Paraná, están siendo cumplidos en Maceió, São Paulo y en Río de Janeiro
Transpetro informó que desde el comienzo de las investigaciones colabora con el Ministerio Público y envía toda la información pertinente a los órganos competentes. “La empresa reitera que es víctima en estos procesos y brinda todo el apoyo necesario a las investigaciones de la Operación Lava-Jato”, afirmó.
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Petrobras de RJ también se manifestó, informando que trabaja en estrecha colaboración con los investigadores de Lava-Jato y que una investigación interna de Transpetro llevó a la operación el miércoles.
De acuerdo con la Policía Federal (PF), los delitos habrían sido cometidos en la licitación y celebración del contrato de compra y venta de buques celebrados por Transpetro, con un astillero no identificado, en el marco del Promef, el programa federal para la reestructuración de la industria naval brasileña. La investigación encontró indicios de que el astillero pagó sobornos a un ejecutivo de Transpetro en ese momento (también no identificado por la PF), a cambio de favorecer a su empresa en la licitación para la construcción y suministro de buques, por un valor global de más de R$ 857 millones.
La elección del astillero en RJ se hizo, según la PF, sin tener en cuenta estudios de consultorías que indicaban que el fabricante de buques no contaba con las condiciones técnicas y financieras adecuadas para la construcción de las embarcaciones.
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