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Petrobras Abrió El Primer Proceso De Arrendamiento Del Terminal De Regaseificación De GNL De Bahia Y Su Gasoducto Integrante Al Final De 2019
La Petrobras informa en hecho relevante en la mañana de este día (01/02) que el proceso licitatorio para el arrendamiento del Terminal de Regaseificación de GNL de Bahia (TR-BA) y las instalaciones asociadas fue reabierto en este día. Una triste noticia en la mañana de este día, Petrobras Informa Muerte De Colaborador En Accidente Ocurrido Ayer (31/01), En El FPSO Cidade De Mangaratiba
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La reapertura de la licitación tiene como objetivo determinar una nueva fecha límite para el acreditamiento de empresas que manifiesten interés en participar de la nueva disputa.
El proceso licitatorio abierto por Petrobras será restringido a las empresas pre-calificadas, respetando las condiciones presentadas en la Convocatoria de Pre-Calificación de 09/12/2019, disponible en el sitio de la estatal
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El proceso de arrendamiento del Terminal de Regaseificación de GNL de Bahia y su gasoducto integrante comenzó a finales de 2019. Sin embargo, el FSRU no forma parte del proceso de arrendamiento del terminal.
La iniciativa está en consonancia con el Término de Compromiso de Cese Para El Mercado De Gas Natural Celebrado Junto Al Consejo Administrativo De Defensa Económica (CADE), En Julio De 2019, Que Prevé La Salida De Petrobras De Diversos Eslabones Del Mercado De Gas, Como Transporte Y Distribución.
Sobre El Terminal De Regaseificación De GNL De Bahia
El Terminal De Regaseificación De GNL De Bahia (TR-BA) Consiste En Un Muelle Tipo Isla Con Todas Las Facilidades Necesarias Para Atraque Y Amarraje De Un Buque FSRU (Floating Storage And Regasification Unit) Directamente Al Muelle Y De Un Buque Supridor A Contrabordo Del FSRU.
La transferencia de GNL se realiza directamente entre el FSRU y el supridor en la configuración side by side. La capacidad máxima de regaseificación del TR-BA es de 20 millones m³/d.
El gasoducto integrante del terminal tiene 45 km de extensión y 28 pulgadas de diámetro, interconectando el TR-BA a dos puntos de entrega, la Estación Reductora De Presión De São Francisco Do Conde Y La Estación De Control De Flujo De São Sebastião Do Passé.
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