Revisión del resultado que traía seis sondas empatadas en primer lugar no «cayó» bien en el mercado y revisión por parte de Petrobras incluye también sondas que habían quedado fuera del primer resultado publicado a inicios de la semana
Después de muchas críticas del mercado, debido a la publicación de un empate sextuple, en la licitación del pool de sondas, Petrobras decidió revisar la clasificación de la licitación de una o más sondas que operarán en lámina de agua de 2 mil metros.
La nueva clasificación divulgada por la petrolera trae la sonda semisumergible Alpha Star, de Constellation, en primer lugar, con tarifa diaria de US$ 136 mil, valor que no toma en cuenta la movilización.
Pero esta no fue la única novedad en la revisión del resultado, la brasileña Petroserv tuvo dos de sus sondas, el barco-sonda Carolina y la semisumergible Victoria, incluidas en la nueva lista de clasificación.
Ahora la nueva clasificación de los demás equipos quedó así:(tarifas diarias de US$ 139 mil
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Australia transforma restos de bolsas plásticas, botellas de vidrio, cartuchos de impresora en nuevas carreteras; cada kilómetro de Reconophalt utiliza 200 mil bolsas, 63 mil botellas, tóner de 4.500 cartuchos y 50 toneladas de pavimento reutilizado.
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Australia resolvió el problema de una playa que nunca dejaba de perder arena construyendo un muelle de 494 metros en el océano con 10 bombas enterradas en el fondo del mar y el sistema, que bombea 500 mil metros cúbicos de arena por año a través de un oleoducto de 6,4 km bajo el lecho del canal, existe desde 1986 y no tiene equivalente en ningún otro lugar del mundo.
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La Nueva Clasificación Divulgada por Petrobras
- 2° y 3° lugares: semisumergible Gold Star y el barco-sonda Amaralina Star, de Constellation (tarifas diarias de US$ 139 mil y US$ 160 mil, respectivamente);
- 4° lugar: Norbe VI, de Ocyan (tarifa diaria de US$ 166 mil);
- 5° lugar: Lone Star de Constellation (tarifa diaria de US$ 173 mil/día);
- 6° lugar: Catarina, de Petroserv (Ventura) (tarifa diaria de US$ 194 mil/día).
Petrobras sorprendió con la divulgación de la caída, de la segunda a la séptima posición, del barco-sonda Laguna Star de Constellation, seguida por West Tellus, de Seadrill, en octavo lugar.
El Carolina y la Victoria (Petroserv) quedaron en noveno y décimo lugares, delante de Deepwater Athena, de Transocean/Ocean Rig, y de Noble Danny Adkins y Noble Jim Day, ambas de Noble.
No hubo, sin embargo, alteraciones significativas en el nivel de las tarifas diarias, que quedaron en torno a US$ 200 mil, con algunas más próximas del techo de US$ 300 mil/día.
Solo la oferta de Noble, para la Noble Jim Day, se desvió del nivel con la cotización de US$ 415 mil/día.

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