Petrobras vende una participación en el consorcio GNL Gemini a White Martins

Petrobras vende la totalidad de su participación en GNL Gemini a White Martins. El consorcio fue creado para comercializar gas natural licuado (GNL)

Al mismo tiempo que BR Distribuidora quiere entrar en el mercado y negocia la compra del 50 % de Golar Power para establecer una sociedad en el mercado de gas natural, Petrobras anunció en un hecho relevante en la mañana de este día (25/09) que vendió su participación del 40% en GásLocal, una empresa que opera en el transporte de GNL por camión, a White Martins.

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Además, según el informe de Petrobras, también se firmó un acuerdo que finaliza diferencias societarias, de arbitraje y temas en discusión judicial referentes a las operaciones de GásLocal y un contrato ajustando condiciones comerciales para el suministro de gas por parte de la petrolera hasta finales de 2023, ya que forma parte del Consorcio Gemini, que está formado por Petrobras, White Martins y GásLocal. Los ajustes realizados no fueron detallados.

De acuerdo con Petrobras, la operación “está alineada con la estrategia de optimización del portafolio y la mejora en la asignación del capital de la compañía”. La negociación aún necesita ser autorizada por el Cade (Consejo Administrativo de Defensa Económica).

Sobre Gás Local

Gás Local es una compañía ubicada en el estado de São Paulo que opera en el sector de distribución y transporte de gas natural licuado, a través de camiones criogénicos.

Aun teniendo las mayores reservas de gas natural del mundo, Petrobras va a duplicar la importación de GNL por falta de infraestructura en Brasil

Pré-sal: Petrobras informó en un hecho relevante que ampliará la capacidad operativa del terminal de regasificación de gas natural licuado de la Bahía de Guanabara, en Río de Janeiro, a 30 millones de m³ por día.

A pesar de que Brasil está reinyectando alrededor del 45% del gas que sale del pré-sal, la ampliación de la capacidad de regasificación de gas natural licuado de Petrobras será para importar el combustible, dado que el GNL de los pozos del pré-sal no ha sido viable económicamente.

Cuando el GNL importado llega por medio de barcos, debe ser regasificado.

Para que Petrobras pudiera utilizar todo el gas natural que sale del pré-sal, que actualmente está reinyectado, se necesitarían más terminales para evacuar el combustible hasta la costa brasileña. A continuación, conectar a una red de distribución hacia el interior del país, que hoy no existe.