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En 2024, Peugeot está lista para revolucionar el mercado automovilístico brasileño con tres lanzamientos espectaculares: el nuevo Peugeot 208 Turbo, 2008 y el 408 X. Estos modelos traen innovaciones en diseño, tecnología y sostenibilidad, destacándose en sus respectivos segmentos.
El año 2024 marca un momento decisivo para Peugeot en Brasil, con el lanzamiento de tres modelos que prometen cambiar las expectativas de los consumidores en términos de diseño, desempeño y tecnología ambiental. El compacto Peugeot 208 Turbo llega con actualizaciones visuales y mecánicas, el SUV Peugeot 2008 trae mejoras en tecnología y sostenibilidad, mientras que el Peugeot 408X, un crossover de estilo coupé, promete elevar el nivel de sofisticación y rendimiento híbrido en el mercado.
Nuevo Peugeot 208 Turbo 2024
El nuevo Peugeot 208, ya conocido en Europa, recibirá un facelift antes de llegar a Brasil. Este facelift incluye un nuevo motor 1.0 Turbo, compartido con algunos modelos de Fiat, prometiendo un rendimiento mejorado. Los cambios visuales abarcan una nueva parrilla delantera, paragolpes y un rediseño en la iluminación, dando al automóvil una apariencia más moderna y agresiva, reminiscente de un felino.
El interior del nuevo 208 también ha sufrido grandes actualizaciones. Equipado con una central multimedia que varía de 7 a 10 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas con configuraciones en 3D en las versiones más caras, el automóvil promete una experiencia tecnológica avanzada. Y, el nuevo consola central y la inclusión de accionamientos por botón para la transmisión automática elevan el nivel de sofisticación.
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Peugeot planea introducir el nuevo motor 1.0 turbo de 130 caballos, similar al del Fiat Pulse, acompañado de una transmisión automática del tipo CVT que simula hasta 7 marchas. En las versiones de entrada, se mantendrá el motor Firefly 1.0 Flex con transmisión manual, ofreciendo una opción más económica.
Peugeot 2008 2024
El Peugeot 2008 2024 incorpora un diseño renovado, con nuevos faros LED y firma luminosa inspirada en el modelo 508. El logotipo actualizado de la marca y las nuevas inserciones en la parrilla y paragolpes refuerzan la modernidad del vehículo. En el interior, destaca los tejidos actualizados y el panel de instrumentos de 10 pulgadas, con opción de pantalla 3D para los modelos GT.
Todas las versiones ahora cuentan con una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento actualizado, compatibilidad inalámbrica con smartphones y posibilidad de actualizaciones en línea. La iluminación ambiental, ahora con ocho colores, y las nuevas entradas USB y USB-C, junto con un cargador por inducción más potente, añaden un toque de sofisticación.
La gran novedad recae en el nuevo motor 1.2 Turbo PureTech con sistema híbrido ligero de 48 voltios, ofreciendo opciones de 100 o 136 caballos. Y, el modelo eléctrico del 2008 ahora cuenta con un motor 15% más potente, con 156 caballos, y una batería de 54 kWh, aumentando su autonomía a 406 km.
En Brasil, el nuevo Peugeot 2008 será importado de Argentina, contando con el motor 1.0 Turbo de 130 caballos, similar al de los modelos Fiat Pulse y Fastback. También hay la posibilidad de un motor 1.3 Turbo de 180 caballos, reforzando la versatilidad del modelo. La producción del nuevo Peugeot 2008 2024 está prevista para comenzar a mediados del año, con el vehículo llegando a las tiendas a principios de 2024.
Peugeot 408 X
El modelo fue registrado en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (Inpi), lo que significa que hay una gran posibilidad de que el automóvil sea lanzado en Brasil, sin embargo, Peugeot aún no ha hecho un comunicado oficial. El Peugeot 408 X se destaca por su diseño moderno y trazos futuristas. Con llantas estilizadas y una línea de cintura alta, el automóvil tiene una apariencia imponente. Los faros full LED dobles y las luces traseras diseñadas con detalles pronunciados complementan su aspecto elegante.
La iluminación es un punto fuerte del 408 X, con faros LED que imitan las garras de un león, un símbolo icónico de la marca. El modelo tiene dimensiones generosas, con 4,68 metros de longitud y 2,78 metros de distancia entre ejes, garantizando un amplio espacio interior.
El motor EB 1.2 PureTech Turbo de 130 caballos y 23,4 kgfm de torque proporciona un rendimiento robusto. Y, las versiones híbridas enchufables cuentan con el motor Prince 1.6 eXTHP (ahora Politec Turbo), ofreciendo de 150 a 180 caballos y hasta 25,5 kgfm de torque. Complementando esto, el motor eléctrico de 110 caballos proporciona una potencia combinada de hasta 225 caballos.
El 408 X cuenta con una batería de litio de 2,4 kWh, garantizando hasta 55 km de autonomía en modo eléctrico. Esto coloca al 408 X como una opción potencialmente atractiva para el mercado brasileño, especialmente para quienes buscan una alternativa más sostenible y eficiente.
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