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Placa Mercosur: Cómo hacer la conversión del modelo antiguo y adaptarse a las nuevas reglas en el tránsito brasileño

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 20/10/2024 a las 13:50
Placa Mercosul: Como fazer a conversão do modelo antigo e se adaptar às novas regras no trânsito brasileiro
Como funciona a placa Mercosul e por que a mudança? (Imagem: Reprodução)
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La conversión a la placa Mercosur puede parecer compleja, pero la fórmula es simple y práctica! Descubre cómo facilitar la transición y mantenerte actualizado en el tránsito brasileño.

¿Has notado las nuevas placas que están dominando el tránsito brasileño? Desde 2018, la placa Mercosur se volvió obligatoria en algunas situaciones y, con ello, muchos conductores aún tienen dudas sobre cómo convertir el modelo antiguo al nuevo. Te mostraremos que este proceso, aunque parezca confuso a primera vista, es mucho más simple de lo que imaginas. ¡Vamos a ello?

¿Cómo funciona la placa Mercosur y por qué el cambio?

Las placas Mercosur fueron implementadas en Brasil con el objetivo de estandarizar el sistema de identificación de los vehículos, no solo aquí, sino también en otros países que integran el Mercosur, como Argentina, Paraguay y Uruguay. Este cambio fue motivado por la necesidad de aumentar el número de combinaciones posibles de placas y facilitar la fiscalización y la gestión del tráfico entre los países del Cono Sur.

Antes, el formato de las placas en el tránsito brasileño era “LLLNNNN”, es decir, tres letras y cuatro números. Ahora, con la placa Mercosur, el estándar cambió a “LLLNLNN” – tres letras, un número, una letra y dos números. Esto permitió aumentar la capacidad de combinaciones, pasando de 175 millones a 450 millones de posibilidades. ¡Parece mucho, ¿no? Pero esta matemática es esencial para soportar la creciente flota de vehículos en Brasil y en los países vecinos.

¿Cómo hacer la conversión de la placa antigua?

Si tienes un coche con la placa en el modelo antiguo y necesitas hacer la conversión a la placa Mercosur, el proceso sigue una fórmula muy sencilla. En la práctica, el segundo número de tu placa antigua será sustituido por una letra específica, según la tabla de conversión a continuación:

2º dígito de la placa antigua 4ª letra de la placa Mercosur
0 A
1 B
2 C
3 D
4 E
5 F
6 G
7 H
8 I
9 J

Por ejemplo, si el segundo número de tu placa es “2”, será sustituido por la letra “C”. Fácil, ¿no?

¿En qué situaciones el cambio a la placa Mercosur es obligatorio?

Ahora, mucha gente se pregunta: «¿Estoy obligado a cambiar mi placa antigua por la de Mercosur?» La respuesta es: depende. El cambio es obligatorio solo en casos específicos, como:

  • Registro de un vehículo usado por un nuevo propietario;
  • Cambio de municipio en el registro del vehículo;
  • Alteración en la categoría del vehículo;
  • Hurto, extravío o robo de la placa;
  • Daño en la placa, incluyendo ruptura del sello;
  • Instalación de una placa trasera adicional;
  • Cuando el vehículo es rechazado en la revisión vehicular con observaciones sobre la placa o sello.

Es decir, si tu vehículo se encuentra en alguna de estas situaciones, el cambio a la placa Mercosur es obligatorio. ¡Pero atención! De lo contrario, puedes optar por mantener la placa antigua. Sin embargo, es posible realizar el cambio voluntario si deseas adherirte al nuevo estándar.

Beneficios de la placa Mercosur en el tránsito brasileño

Además de la ampliación de las combinaciones de placas, la placa Mercosur trajo una serie de beneficios para el tránsito brasileño, como la estandarización visual y mayor facilidad en la fiscalización, tanto en territorio nacional como en viajes internacionales por los países del Mercosur. Esto significa más seguridad y practicidad para los conductores, sin mencionar la modernización del sistema de identificación vehicular.

¿Y ahora, qué opinas de este cambio? ¿Vas a cambiar tu placa antigua por la nueva Placa Mercosur o vas a esperar a que sea obligatorio?

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Bruno Teles

Hablo sobre tecnología, innovación, petróleo y gas. Actualizo diariamente sobre oportunidades en el mercado brasileño. Con más de 7.000 artículos publicados en los sitios web CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil y Obras Construção Civil. ¿Sugerencias de temas? Envíalas a brunotelesredator@gmail.com

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