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¡Señales de tráfico! ¿Conoces el verdadero significado de este signo?

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 27/12/2024 às 11:10
Placas de tránsito
Foto: Reproducción

Muchos conductores ven esta señal a diario, pero pocos conocen su verdadero significado. Ver detalles de otras señales de tráfico

Quienes inician el proceso de licencia en Brasil suelen enfrentar un verdadero desafío: la impresionante cantidad de señales viales que deben comprender y memorizar.

O Código de tráfico brasileño (CTB) Presenta una amplia gama de señales, divididas entre advertencias, recomendaciones, prohibiciones, obligaciones y restricciones.

Pero lo que mucha gente no sabe es que, además de las señales más comunes, como “alto” o “curva cerrada”, existen señales raras, inusuales y hasta curiosas que forman parte del paisaje vial del país.

Tipos de señales de tráfico y sus significados básicos.

En general, las señales de tráfico difieren en color y forma. Las que tienen un borde rojo, por ejemplo, indican restricciones y obligaciones.

Cuando presentan un círculo atravesado por una línea, señalan prohibiciones, como el famoso “No pasar.

Las señales amarillas sirven como aviso de situaciones de riesgo inminente, siendo conocidas como señales de advertencia verticales.

Diez signos inusuales y sus significados.

En las carreteras brasileñas son habituales las señales amarillas que advierten sobre curvas cerradas o animales en la vía. Sin embargo, hay señales más raras que suelen sorprender incluso a los conductores más experimentados. A continuación se muestran algunos ejemplos de señales poco vistas y sus funciones en el tráfico.

Viento lateral (A-44)

Viento lateral A-44

Esta señal advierte de tramos en los que hay incidencia de fuertes vientos laterales. Este tipo de viento puede comprometer la estabilidad de los vehículos, especialmente camiones y autobuses, por lo que requiere una atención especial.

Sucesivos cruces opuestos (A-11a y A-11b)

Indica que hay intersecciones cercanas entre sí, algo común en vías que conectan áreas urbanas y rurales. El conductor debe reducir la velocidad y estar atento a los vehículos que circulan en ambas direcciones.

Saliente de grava (A-29)

Se utiliza para advertir sobre tramos donde se puede arrojar grava u otros materiales sueltos a los vehículos. Este tipo de señalización es más común en caminos sin pavimentar o en áreas de construcción.

Puente móvil (A-23)

Advierte de la presencia de un puente móvil más adelante, que puede interrumpir temporalmente el flujo de vehículos. Este tipo de puente es común en regiones portuarias o cerca de ríos navegables.

Paso a nivel sin barrera (A-39)

Advierte de cruces con líneas ferroviarias que no disponen de barreras de protección. Es una señalización fundamental en zonas rurales y suburbanas.

Aduana (R-21)


Indica la presencia de una agencia de aduanas, donde la parada es obligatoria. Esta señal se ve en zonas fronterizas o puertos secos.

7. Prohibición de circulación para coches de mano (R-40)

Poco común en las zonas urbanas, esta señal prohíbe el uso de automóviles en determinados tramos, generalmente por motivos de seguridad o para mantener la fluidez del tráfico.

Uso obligatorio de cadena (R-22)

Señalización obligatoria en vías donde el uso de cadenas es imprescindible, como zonas de nieve, barro o lodazales. En Brasil, es más común en zonas montañosas o rural.

Curiosidades sobre el señales de tráfico

Además de sus funciones prácticas, estas señales reflejan las particularidades de las carreteras brasileñas. Muchos se adaptan a las condiciones locales, como tramos sujetos a vientos intensos o zonas donde la interacción con el ferrocarril es frecuente.

Aunque son menos visibles, estas señales son fundamentales para garantizar la seguridad y la organización del tráfico en situaciones concretas.

La diversidad de señales también muestra la complejidad de las carreteras en Brasil. Desde intersecciones urbanas hasta carreteras remotas, cada tramo requiere atención y conocimiento. Los conductores deben familiarizarse con estas señales para evitar sorpresas y garantizar un viaje más seguro.

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Antonio Rocha Reis
Antonio Rocha Reis
31/12/2024 09:07

Este tipo de información es muy buena, porque muchos controladores no intentan actualizarse y muchos no tienen idea de lo importante que es obtener este conocimiento.

Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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