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Potente motor Cummins de 613 CV: un gigante agnóstico nos recuerda que el diésel sigue vivo, funciona con distintos combustibles y promete revolucionar la industria en todo el mundo

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 07/07/2024 às 16:43
motor - motores - cummins - combustibles - diesel - hidrógeno
Increíble motor Cummins X15 de seis cilindros en línea: entrega 613 caballos de fuerza y ​​funciona con múltiples combustibles sin necesidad de adaptaciones

Increíble motor Cummins X15 de seis cilindros en línea: entrega 613 caballos de fuerza y ​​funciona con múltiples combustibles sin necesidad de adaptaciones

Pocas empresas pueden presumir de una historia tan larga y centenaria y de una mejor reputación en lo que respecta al desarrollo de motores. Con su característico motor bloque rojo, Cummins sigue consolidando un negocio que depende de la combustión interna, en general, y del diésel, en particular. Un negocio que, lejos de estar agotado, nos recuerda que el diésel sigue vivo y no ha quedado obsoleto.

Entre sus productos estrella, el Motores de seis cilindros de la serie X y del X15., que será analizado hoy, con su 15 litros de cilindrada afronta la llegada de una nueva generación en la que el diésel debe servir de plataforma a motores agnósticos y, por tanto, operar con una amplia variedad de combustibles que van mucho más allá del diésel.

Conozca el Cummins X15 HELM, el gigante que promete revolucionar la industria automotriz

La serie X15 de motores diésel es capaz de entregar hasta 613 CV y ​​un par máximo de 2.780 Nm. La nueva generación de motores ha sido presentada estos días en INTERMAT 2024 en París.

Motores diésel agnósticos Cummins

Este motor, lanzado inicialmente en 1998, ha sido revisado progresivamente no sólo para adaptarse a unos estándares de emisiones cada vez más exigentes, sino también para dar respuesta a las nuevas necesidades que van surgiendo de reducir la huella de carbono en aplicaciones de todo tipo, desde el transporte pesado por carretera, hasta hasta máquinas grandes en aplicaciones de ingeniería civil, minería o agricultura.

Ha pasado mucho tiempo desde Cummins apuesta por una solución de motor diésel agnóstico, que no se refiere a una corriente filosófica, ni a la creencia en la existencia de Dios, sino la capacidad de un motor para poder emplear una amplia variedad de combustibles.

El motor diésel agnóstico, como el de Cummins, promete funcionar con diferentes combustibles, en los que todo lo que está debajo de la tapa de válvulas es común.

Un enfoque agnóstico sobre la descarbonización del transporte, por ejemplo, propone que se aborde desde diferentes tecnologías, que incluirían no sólo los vehículos eléctricos de batería y de hidrógeno, sino también soluciones de combustión, como los combustibles neutros y los biocombustibles.

Un motor diésel agnóstico, como el de Cummins, debe funcionar con diferentes combustibles y mezclas de combustibles en diferentes proporciones sin adaptaciones importantes, o en configuraciones modulares, con adaptaciones menores.

Plataformas independientes de HELM: mayor eficiencia, menores emisiones y múltiples combustibles.

La nueva generación del motor X15 de Cummins puede funcionar con proporciones del 20% de biodiesel, también diésel renovable en proporciones de hasta el 100%. Está incluido en la serie independiente de plataforma llamada HELM. – acrónimo de Higher Efficiency, Lower Emissions, Multiple Fuels, traducido como mayor eficiencia, menores emisiones y múltiples combustibles.

También puede funcionar con proporciones de hidrógeno e incluso con gas natural, con una versión X15N, bajo un diseño modular que permite compartir gran parte del bloque motor y la culata entre versiones destinadas a diferentes combustibles, eliminando las únicas diferencias entre Los motores residen en las adaptaciones que se instalaron en la tapa de válvulas.

Me encantaría saber qué piensa del nuevo motor Cummins X15 HELM. Infórmenos en la sección para comentarios. No olvide activar las notificaciones de CPG para mantenerse al día

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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