El puerto de Paranaguá recibe un barco que garantiza la reducción en el consumo de combustible con tecnología de velas rotativas.

Este es el primer barco en utilizar el viento para una tecnología innovadora que garantiza una alta reducción en el consumo de combustible y deberá continuar con las operaciones de movilización de cargas con enfoque en los fertilizantes en el Puerto de Paranaguá

Tras llegar para la descarga de cargas de fertilizantes, el barco MV Afros partió el martes (03/05) hacia Argentina y debe regresar al Puerto de Paranaguá, en el Paraná, aún este mes. La embarcación es pionera en la utilización de velas rotativas para crear una tecnología que reduce el consumo de combustible. Con ello, el barco garantiza mucha más sostenibilidad dentro de sus operaciones de movilización de cargas en el complejo.

El Barco MV Afros Destaca en Sostenibilidad en el Puerto de Paranaguá al Utilizar Tecnología de Velas Rotativas para Reducir el Consumo de Combustible

Con la llegada de una gran cantidad de embarcaciones para la descarga de toneladas de fertilizantes en el Puerto de Paranaguá, el barco MV Afros logró un gran destaque en el lugar. Esto se debe a la tecnología innovadora y pionera de uso de velas rotativas para aprovechar la ayuda del viento en la movilización de la embarcación, garantizando así una alta reducción en el consumo de combustible y, en consecuencia, más sostenibilidad en las operaciones.

El barco atracó el pasado jueves (26) en el Puerto de Paranaguá, viniendo del puerto de Klaipeda, en Lituania, con 48 mil toneladas de cloruro de potasio. Y, aunque partió el pasado martes hacia Argentina, la embarcación tiene previsto regresar al Paraná aún este mes para la descarga de nuevas toneladas de fertilizantes. Este es el primer barco en utilizar la ayuda del viento mediante velas rotativas en estas operaciones, buscando una reducción en el consumo de combustible en todas sus actividades de descarga de cargas. 

Además, el MV Afros también cuenta con sistemas innovadores que evitan el derrame de graneles, el derrame de petróleo y los accidentes de trabajo, lo que garantiza aún más eficiencia en la movilización de cargas. Por último, otra tecnología que garantiza más seguridad en las operaciones son las pruebas frecuentes de los frenos de los winches que traccionan los cables de amarre y una pasarela para que los trabajadores no corran riesgos al acompañar la carga final de la bodega. Así, el barco logra no solo más productividad y eficiencia en la descarga de fertilizantes, sino también una operación segura para todos. 

Equipos de Portos do Paraná Visitaron el Barco MV Afros para Conocer Tecnología Innovadora de Utilización de Velas Rotativas en la Descarga de Cargas

Tras la llegada del barco al Puerto de Paranaguá y el gran destaque que la embarcación logró, algunos equipos de la compañía Portos do Paraná visitaron el vehículo. Así, João Paulo Ribeiro Santana, director de Medio Ambiente de la empresa pública, comentó sobre la tecnología innovadora y afirmó que “El Puerto de Paranaguá es signatario del Pacto Global de la ONU y estudia estrategias para atraer embarcaciones que estén alineadas con estas intenciones, entre ellas ayudar en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero”.

Con pruebas iniciales realizadas en el año 2018 para la reducción en el consumo de combustible, el MV Afros logró una economía de combustible que alcanzó el 12,5% en el primer mes. Además, solo en el inicio de las operaciones, usando 73 toneladas menos de combustible, la embarcación redujo la emisión de 235 toneladas de dióxido de carbono. Esta tecnología fue desarrollada en el Reino Unido y, ahora, está siendo llevada al mundo entero para la reducción en el consumo de combustible. 

Por último, la empresa destacó que este es el tipo de barco que debe ser priorizado en las operaciones de movilización de cargas en el Puerto de Paranaguá, dado que el compromiso ambiental y con la sostenibilidad son puntos esenciales para el mercado internacional actual.