Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
Situación inusitada involucra poste posicionado en medio de la vía en Campo Grande y expone desafíos de obras de infraestructura urbana, impactando el tránsito, la rutina de los residentes y revelando problemas de planificación entre organismos públicos.
Caos en el tránsito por poste en medio de la calle
Residentes de los barrios Vila Vilas Boas y Jardim Mansur, en Campo Grande, Mato Grosso do Sul, enfrentan una situación insólita desde que un poste fue instalado en un lugar irregular y permaneció “estacionado” en medio de la calle Antônio Francisco, alterando por completo el flujo del tránsito y evidenciando problemas en la ejecución de las obras de pavimentación.
El hecho llamó la atención especialmente porque la llegada del asfalto tuvo que ser adaptada, con los trabajadores contorneando la estructura de concreto que debería estar junto a la acera, pero permanece en medio de la vía, creando obstáculos inesperados para conductores y peatones.
Impacto del poste interrumpe el tránsito y la rutina
Imágenes tomadas la semana pasada, alrededor del número 643 de la calle Antônio Francisco, muestran claramente la presencia de postes desalineados, alejados de la línea de paseo y posicionados del lado contrario al cordón cuneta, escenario que expuso el problema a toda la vecindad.
-
Guerra de Irán hoy: Trump habla de progreso, amenaza ataques, Teherán niega acusación en el Estrecho de Ormuz y Hezbolá pierde comandante en Beirut
-
El minero artesanal que oyó sobre el avance de la soja en Maranhão y abrió una tienda de comestibles en Balsas en 1986 transformó aquella pequeña tienda en el Grupo Mateus, el tercer supermercado más grande de Brasil, con una facturación de R$ 43,5 mil millones y 490 unidades.
-
Fiserv, la mayor procesadora de pagos del mundo, acaba de inaugurar en Brasil su primera fábrica fuera de Asia. La unidad en Betim (MG) producirá 100 mil terminales Clover al año y forma parte de una inversión de US$ 100 millones que incluye tecnología y expansión hasta 2027.
-
Pix podría convertirse en un dolor de cabeza entre Brasil y EE. UU., y el gobierno de Lula irá a la Casa Blanca a explicar el sistema antes de que aumente la presión.
Según informes, la responsabilidad por la pavimentación es de la Secretaría Municipal de Infraestructura y Servicios Públicos (Sisep), mientras que la remoción de los postes correspondería a la concesionaria Energisa, encargada del suministro de energía eléctrica en la capital sul-mato-grossense.
Antônio Darilo Cesco, residente de la región desde hace casi diez años, afirmó que buscó a los responsables de la obra en busca de explicaciones sobre el cronograma y la planificación para la remoción de los postes.
Según él, los trabajadores de Energisa solo removieron tres o cuatro estructuras, dejando diversas otras en el lugar, incluyendo algunas en medio del asfalto ya aplicado.
“Los empleados de Energisa dijeron que no era con ellos. Ya el personal de asfalto informó que iban a pavimentar de cualquier modo, incluso con los postes en la calle”, relata Cesco.
Problemas de planificación y ejecución en Campo Grande
El episodio reavivó debates entre los residentes sobre la calidad de los servicios públicos y la falta de coordinación entre la alcaldía y las concesionarias.
Para muchos, el poste en medio de la calle representa no solo un obstáculo físico, sino un símbolo del caos en obras de infraestructura en la capital.
En una entrevista con el portal Correio do Estado, los residentes expresaron preocupación por la posibilidad de perjuicios adicionales y reparaciones frecuentes, en caso de que el problema no sea corregido antes de la conclusión de las obras.
En una nota enviada la tarde del 11 de junio, la Secretaría Municipal de Infraestructura y Servicios Públicos (Sisep) reconoció que los postes señalados por los residentes realmente están en el lugar equivocado y confirmó que ya solicitó a Energisa la retirada de las estructuras del lugar.
“Después de la remoción, la Sisep concluirá el servicio de pavimentación en los tramos en que los postes fueron retirados”, informó el organismo.
A pesar de esto, lo que se verificó en la mañana siguiente fue la continuidad de las obras de asfalto alrededor del poste, que acabó siendo circundado por la nueva capa de pavimento, dificultando aún más la circulación y trayendo inseguridad para quienes transitan por el área.
Contratos de la iluminación pública y costos para la ciudad
Esta situación se inscribe en un contexto más amplio de desafíos enfrentados por la gestión municipal en el sector de iluminación pública.
En los primeros meses de 2025, Campo Grande aprobó un paquete de medidas fiscales y recortes de gastos, en medio de reivindicaciones de servidores que estaban tres años sin ajustes.
El escenario de crisis presupuestaria tuvo un reflejo directo en los contratos de iluminación, que sufrieron aumentos sucesivos.
En junio, se publicó el extracto del primer término aditivo a un contrato para compra de postes, elevando el valor a más de R$ 3 millones.
Solo en marzo de este año, otros tres contratos fueron reajustados en casi 25%, totalizando cerca de R$ 2,7 millones en aumentos para la Empresa Construtora B&C Ltda, según datos oficiales.
Los informes de la Secretaría Municipal de Finanzas (Sefin) muestran un aumento expresivo en la recaudación de la Contribución para el Custeio de los Servicios de Iluminación Pública (Cosip).
Los residentes de Campo Grande pagaron R$ 153,46 millones en 2023 y R$ 196,86 millones el año pasado, un aumento del 28,2% en solo un año.
Instituida en el municipio aún en la gestión de André Puccinelli, la Cosip se consolidó como una fuente relevante de recursos, permitiendo a la capital sul-mato-grossense recaudar más con iluminación pública que ciudades más grandes, como Curitiba, a pesar de tener la mitad de la población.
Residentes cuestionan efectividad y seguridad
El Ejecutivo municipal justifica los aumentos afirmando que la expansión de la ciudad y el aumento de las demandas de la comunidad exigen la ampliación de los servicios, tanto en la implementación como en el mantenimiento de la iluminación pública.
No obstante, el contraste entre los altos valores invertidos y episodios como el del poste en medio de la calle evidencian dificultades de planificación y ejecución de las obras urbanas en Campo Grande.
Mientras la alcaldía reconoce la necesidad de mejoras, los residentes informan falta de claridad en el cronograma de las obras y ausencia de información sobre plazos para la remoción definitiva de los obstáculos.
Además del impacto directo sobre el tránsito, la permanencia del poste que interrumpe el tránsito trae riesgos para conductores y peatones, especialmente durante la noche, cuando la visibilidad es reducida.
El riesgo de accidentes aumenta, y la señalización improvisada en el lugar no garantiza la seguridad de quienes circulan por la región, agravando la preocupación de los residentes.
La permanencia del poste que “interrumpe el tránsito” es solo uno de los signos del desajuste entre planificación y ejecución de las obras públicas en Campo Grande.
Para los habitantes de Vila Vilas Boas y Jardim Mansur, la expectativa por la solución definitiva se mezcla con la desconfianza respecto a la efectividad de las acciones del poder público.
Frente a este escenario, surge una pregunta: ¿será que la integración entre los diferentes organismos y concesionarias será suficiente para evitar que problemas como el poste en medio de la calle continúen impactando la vida urbana en Campo Grande?
¡Sé la primera persona en reaccionar!