El precio de la gasolina se vuelve más barato en las distribuidoras y más caro en las estaciones de combustibles brasileñas tras el regreso del cobro de impuestos federales y los ajustes de Petrobras en los valores de transferencia.

La decisión de retomar los impuestos federales sobre la gasolina por parte del Gobierno Lula causó un fuerte aumento en los precios del producto en las estaciones de combustibles. Ya los reajustes de Petrobras en el traspaso a las distribuidoras disminuyeron el valor final para las empresas.

Los consumidores de combustibles asistieron, el pasado miércoles, (01/03), al retorno de los altos precios de la gasolina en el mercado nacional. Con el regreso de la cobranza de los impuestos federales sobre el producto, la media de precios debe aumentar en R$ 0,25 en todo el país. Ya los valores transferidos por Petrobras a las distribuidoras cayeron, en promedio, R$ 0,13, permitiendo así una mayor variación en las empresas.

El Precio de la Gasolina Tendrá Más R$ 0,47 en Impuestos

El Mercado de Combustibles Nacional Está Cada Vez Más Inestable con el Aumento del Precio de la Gasolina en las Estaciones y la Baja en las Distribuidoras, Tras los Reajustes de Petrobras y del Gobierno Lula

Los primeros meses del nuevo Gobierno Lula han dado mucho de qué hablar en cuanto a la cuestión de los combustibles en Brasil.

Para minimizar el déficit monetario de la Unión actualmente, el presidente decidió retomar la cobranza de los impuestos federales sobre la gasolina en todo el país. De esta forma, la media de precios del producto en las estaciones de combustibles aumentó alrededor de R$ 0,25.

Las informaciones se refieren a los levantamientos de la Abicom (Asociación Brasileña de los Importadores de Combustibles).

No obstante, a pesar del aumento en las estaciones de combustibles, las distribuidoras brasileñas del producto celebran una caída en los precios de traspaso, dado que Petrobras disminuyó en promedio R$ 0,13 del valor.

De esta forma, el saldo neto quedó en torno a R$ 0,34 por litro en las refinerías, pero la decisión no benefició al consumidor final.

La gasolina del tipo A representa el 73% de la mezcla (los otros 23% es etanol anhidro), causando así un aumento en las bombas menor, de R$ 0,25 por litro, conforme los datos de Abicom.

A pesar de la disminución del precio de la gasolina en los traspasos de Petrobras a las refinerías y a las distribuidoras brasileñas, cada estado aún sufre con las tributaciones específicas del producto.

Por eso, el valor final cobrado a los consumidores en las estaciones no acaba sufriendo tanto impacto con la caída en los traspasos. La decisión del Gobierno Lula de retomar la cobranza de los impuestos federales sobre el producto también causó una fuerte inestabilidad en el escenario actual del país.

Fin de la Desoneración y Retorno de la Cobranza de los Impuestos Federales del Gobierno Lula

Aún con la reducción de los precios del combustible en el traspaso de Petrobras a las distribuidoras, las decisiones estatales han impactado fuertemente el valor final en las bombas del país.

La gasolina y el etanol tendrán el regreso de la cobranza de alícuotas de PIS y Cofins, conforme previsto por el Gobierno Lula.

Por otro lado, el diésel y el gas de cocina continúan exentos de la cobranza de los impuestos federales hasta finales de diciembre de este año.

“Esta reoneración es inevitable, no hay otra forma”, afirmó Sergio Araújo, de Abicom. “Recordando que el origen de todo este problema fue la desoneración realizada el año pasado, en un período electoral, que impactó mucho los ingresos del gobierno.”

El Gobierno Lula llegó al mandato con un fuerte problema financiero en las arcas públicas de la Unión, causado por los últimos años del Gobierno Bolsonaro.

De esta forma, la medida paliativa más ventajosa para la recaudación monetaria sería el retorno de la cobranza de los impuestos federales sobre los productos. Así, aún con el escenario de Petrobras y las distribuidoras, los próximos meses seguirán siendo inestables respecto al aumento de la gasolina.