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Cobro del Seguro DPVAT Obligatorio para Vehículos Será Retomado; Consulte la Fecha de Inicio y Detalles
A partir de enero de 2025, todo propietario de vehículo motorizado en Brasil volverá a pagar el seguro DPVAT, ahora rebautizado como SPVAT (Seguro Obligatorio para Protección de Víctimas de Accidentes de Tránsito).
Esta medida, aprobada por el gobierno Lula, busca asegurar la protección financiera de víctimas de accidentes de tránsito. En este artículo, explicaremos cómo funcionará el SPVAT , qué cubre y cuáles son las obligaciones de los conductores en relación con el pago de este seguro.
1. ¿Qué es el SPVAT y qué cubre?
El SPVAT fue creado para garantizar indemnizaciones a víctimas de accidentes de tránsito, cubriendo:
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- Indemnizaciones por muerte;
- Indemnizaciones por invalidez permanente;
- Reembolso de gastos con asistencia médica y hospitalaria;
- Cobertura de gastos con servicios funerarios y rehabilitación profesional.
Esta cobranza tiene carácter obligatorio y está destinada a todos los propietarios de vehículos motorizados. Después de su extinción en 2020, el DPVAT se reanudará en 2025 con un nuevo nombre, y la expectativa es que el valor anual del seguro varíe entre R$ 50 y R$ 60.
2. ¿Por qué fue extinto el seguro DPVAT y por qué vuelve ahora?
El DPVAT fue extinguida en 2020, durante el gobierno de Bolsonaro, y las indemnizaciones a las víctimas de accidentes continuaron pagándose hasta 2023 con el saldo existente en el fondo del DPVAT. Sin embargo, desde noviembre de 2023, el pago de indemnizaciones está suspendido debido a la falta de recursos.
Según Alessandro Octaviani, superintendente de la Superintendencia de Seguros Privados (Susep), el regreso del seguro se debe a la necesidad de amparar a los brasileños que dependen de esta ayuda para afrontar las consecuencias de los accidentes de tránsito. “Cerca de 400 mil personas al año utilizan este seguro para reiniciar sus vidas”, comenta Octaviani.
3. ¿Cómo será el pago del SPVAT?
La cobranza del SPVAT se llevará a cabo de forma centralizada por la Caixa Econômica Federal. Los estados que firmaron asociación con la Caixa podrán incluir el valor del seguro en la tarifa de licenciamiento anual y en el IPVA, facilitando el pago conjunto. No obstante, de los 26 estados y el Distrito Federal, solo cinco adhirieron al sistema hasta el plazo de agosto de 2024:
- Bahía
- Espírito Santo
- Paraíba
- Maranhão
- Sergipe
En los demás estados y en el Distrito Federal, el pago del SPVAT deberá realizarse directamente en la Caixa Econômica.
4. La Importancia de la Regularización del Seguro
La Asociación Nacional de Detrans (Detrans) aclara que el pago del SPVAT es obligatorio en todo el territorio nacional. Si el seguro no está saldado, el conductor no podrá obtener el licenciamiento anual del vehículo, volviéndose irregular.
Givaldo Vieira, presidente de la Asociación Nacional de Detrans, explica que el SPVAT es un cargo federal y, por tanto, su liquidación es fundamental para la regularización del vehículo. Resalta que “si esta deuda está pendiente, no es posible generar el licenciamiento”.
5. Consecuencias de Conducir Sin el Licenciamiento
Conducir un vehículo sin el licenciamiento anual representa una infracción gravísima en Brasil, con penalidades significativas:
- Multa de R$293;
- 7 puntos en la licencia de conducir;
- Posibilidad de confiscación del vehículo.
Estas medidas buscan reforzar la importancia de la regularización y el cumplimiento de las normas de seguridad y protección a las víctimas de tránsito. Por lo tanto, estar atento al pago del SPVAT y a la regularización del licenciamiento es fundamental para que los conductores eviten multas y sanciones adicionales.
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