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Lightyear Cierra Asociación Con El Fabricante De Neumáticos Bridgestone Y Logra Lanzar Su Coche Eléctrico Impulsado Por Energía Solar Aún Este Año. Los Neumáticos Fueron Hechos Exclusivamente Para El Coche Alcanzar Una Autonomía Increíble De 725km
El fabricante de neumáticos Bridgestone anunció una asociación con Lightyear, una empresa de vehículos de los Países Bajos, para el desarrollo exclusivo de neumáticos para el Lightyear One, el primer coche eléctrico impulsado por energía solar de largo alcance. La autonomía del coche es de 725 km y se prevé que se lance a finales de 2021 en el mercado europeo.
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En el lado exterior, el Lightyear One está totalmente enfocado en la aerodinámica. Su carrocería presenta trazos futuristas, con paneles de energía solar que van desde el capó hasta la parte trasera. Por dentro, el coche eléctrico cuenta con líneas minimalistas, con acabados en tejidos y maderas. También posee un panel de instrumentos digital, una central multimedia con soporte para funciones como Apple CarPlay y Android Auto.
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Para poseer una tan gran autonomía, el vehículo cuenta con cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, y una vectorización de torque avanzada. La empresa no reveló muchos detalles sobre el coche eléctrico, pero aseguró que los motores eléctricos permiten que el modelo tenga una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos.
La batería de 60 kWh puede ser recargada a través de un cargador o mediante energía solar. Como se afirmó anteriormente, el fabricante promete una autonomía de 725 km y, en términos de energía, una eficiencia tres veces mayor que los coches eléctricos que están en el mercado actualmente.
Los Neumáticos Del Lightyear One Prometen Mejorar Su Autonomía
Para lograr toda esta hazaña en autonomía, incluso los neumáticos del coche eléctrico están hechos de forma especial. Los neumáticos Turanza Eco, diseñados por Bridgestone, ofrecen una baja resistencia a la rodadura y cuentan con un peso menor, para que la vida útil de la batería se preserve y el vehículo garantice una mayor economía. Para reducir el peso del neumático, se utilizaron tecnologías como Enliten y Ologic.
Según el fabricante, el conjunto de neumáticos reduce casi 100 kg del coche eléctrico, sin afectar la durabilidad del neumático. Para desarrollar los neumáticos para el coche eléctrico, la empresa utilizó la tecnología de Desarrollo Virtual de Neumáticos, que permite una modelación más precisa del rendimiento de un neumático sin necesidad de probarlo físicamente.
El Director Técnico De Bridgestone Se Pronuncia
Según Emilio Tiberio, director técnico y de operaciones de Bridgestone, Lightyear ha impresionado con su coche eléctrico desde que lo vio enfrentar el Bridgestone World Solar Challenge (evento que consiste en una carrera de 3 mil km en el desierto de Australia).
Así, Bridgestone se está comprometiendo a una reducción de aproximadamente 50% en las emisiones de CO2 para el año 2030. Afirma que asociaciones estratégicas como esta de la empresa que desarrolló el coche eléctrico de energía solar son fundamentales para alcanzar estos objetivos.
Formado en Periodismo y Marketing, es autor de más de 20 mil artículos que ya han alcanzado a millones de lectores en Brasil y en el extranjero. Ha escrito para marcas y medios como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon y otros. Especialista en Industria Automotriz, Tecnología, Carreras (empleabilidad y cursos), Economía y otros temas. Contacto y sugerencias de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. ¡No aceptamos currículos!
