Con el crecimiento en el campo de los biocombustibles en el mercado internacional, Raízen ahora se enfoca en inversiones en el abastecimiento de combustible para barcos y aeronaves a través de nuevos emprendimientos en este segmento de producción de combustibles.
Durante un evento promovido por Raízen el pasado miércoles (25/05), el vicepresidente comercial de la empresa, Paulo Neves, afirmó que las nuevas perspectivas de crecimiento de la empresa ahora están enfocadas en el mercado de biocombustibles. El mundo se está preparando cada vez más para un descarbonización transporte y, con ello, Raízen pretende invertir en la producción de estos combustibles para abastecer a los barcos y aeronaves responsables de estas operaciones de comercialización internacional.
El nuevo foco de futuro de Raízen será el mercado de biocombustibles para abastecer a barcos y aviones para descarbonizar el transporte
El mercado internacional avanza cada vez más hacia un escenario de sostenibilidad y adopción de prácticas de descarbonización, principalmente en torno al segmento de transporte, y las empresas comienzan a prepararse para este momento.
Así, Raízen apunta ahora a los combustibles sustentables, también llamados biocombustibles, para el futuro de su producción en el mercado internacional, con foco en abastecer a barcos y aviones, la flota de transporte de carga más grande del mundo.
Raízen es un joint venture entre Cosan y Shell y se encuentra en el mercado internacional buscando nuevos emprendimientos en el sector de combustibles. Así, el vicepresidente de comercio de la empresa, Paulo Neves, comentó sobre el combustible de aviación sostenible (SAF) y los biocombustibles para barcos (biobunker) y cómo la empresa pretende enfocarse en ese mercado en los próximos años. Además, el ejecutivo afirmó que “estamos atentos a nuevos mercados que se presentan como un gran potencial adicional para el etanol en el mundo. El combustible de aviación y el biobúnker. Desde el punto de vista de los clientes, de la demanda, no tenemos dificultad en encontrar clientes interesados en esta solución”.
Además, resaltó que países de todo el mundo ya se están preparando para un futuro más sostenible y, por ello, se están llevando a cabo varias políticas de descarbonización. Y, con este escenario en países de Europa, Asia y América del Norte —para alcanzar las metas del Acuerdo de París— la demanda de productos renovables ya está garantizado para los próximos años. Ahora lo que necesita la empresa es invertir en la producción de biocombustibles compatibles con barcos y aviones para que se puedan firmar nuevos emprendimientos con empresas de transporte internacional.
Se espera que crezca la demanda de biocombustibles para aviones y barcos y la empresa se prepara para expandir la producción en Brasil, Argentina y Paraguay
La búsqueda de biocombustibles en el mercado internacional solo tenderá a crecer en los próximos años con la discusión sobre la sustentabilidad en el transporte. Esto se debe a que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima un salto en la demanda global de SAF en los próximos años, de 100 millones de litros en 2021 a 5 mil millones de litros en 2025.
Con esto, Raízen ve un escenario altamente favorable para el desarrollo de nuevos negocios en los segmentos de aviones y barcos. También según Lata, para el año 2050, más del 60% de los combustibles de aviación deberían ser de origen renovable, mientras que los barcos deberían reducir a la mitad las emisiones de carbono en el mismo periodo.
Así, los emprendimientos de Raízen encaminados a esta producción en Brasil, Argentina y Paraguay serán en gran parte responsables de la ampliación de la oferta de la compañía al mercado internacional en los próximos años.
Con eso, el presidente ejecutivo de Raízen Argentina, Teófilo Lacroze, finalizó afirmando que cuando la empresa piensa en biocombustibles, los productos producidos en el país son el primer paso hacia una futura expansión dentro de este segmento en el mercado internacional de aviación y barcos.
