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SUV Más Vendido En Europa Ganando Impulso Para Ser Aún Más Competitivo. El Nuevo Duster, De Renault, Vehículo Que Colocó A Dacia En El Mapa De Los SUVs, Está Finalmente Ganando Su Tercera Generación.
El Escenario Automovilístico Nunca Ha Sido Tan Acirrado, Principalmente Cuando Hablamos De SUVs. Sin Embargo, Renault Parece Estar Empeñada En Conquistar La Cima Del Podio Global.
Tras Un Año Glorioso Para El Duster, Que Fue El SUV Más Vendido En Europa En 2022, La Marca Anuncia Grandes Cambios Que Prometen Sacudir A La Competencia.
Una De Las Grandes Novedades Es Que El Duster Será El Primer Vehículo De Dacia Que Se Producirá Sobre Una Plataforma Modular De Renault-Nissan, La CMF, La Misma Que Ya Se Utiliza En Otros Modelos Como El Nuevo Clio Europeo, Captur Y La Nueva Generación Del Nissan Sentra. Para Quien No Sabe, En La Década De 90 Renault Adquirió El 51% Del Capital De DACIA.
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5 sedanes usados espaciosos y cotizados a partir de R$ 45 mil ofrecen hasta 536 litros en el maletero, consumo de 15,6 km/l, cambio automático o CVT y motores de hasta 144 cv
Esto Coloca Al Duster En Un Nivel Elevado, Convirtiéndolo En Un Competidor De Peso Para Rivales Como El Volkswagen T-Cross, Ford Puma Y Hyundai Creta.
Tecnología De Punta En El Nuevo SUV
Basado En El Concept Car Bigster, El Nuevo Duster Viene Con Un Diseño Que Se Aleja Completamente Del Patrón «Básico» Hasta Entonces Conocido.
La Tecnología También Será Uno De Los Puntos Fuertes, Con Sistemas Que Lo Convierten En Un Fuerte Competidor En Un Mercado Cada Vez Más Disputado. Entre Los Destacados Están Los Faros Full LED Y El Aplique En Gris En El Parachoques, Que Da Un Toque Más Robusto Al Coche.
Motorización Innovadora
Si Eres De Los Que Están Pendientes De Lo Que Hay Bajo El Capó, Prepárate: La Renault Ha Preparado Opciones De Motor Inéditas Para Esta Nueva Generación. El Modelo Contará Con Un Nuevo Conjunto 1.0 Turbo De Tres Cilindros Con Inyección Directa De Combustible, Alcanzando Hasta 110 Caballos.
Otra Opción Es El Ya Conocido 1.3 Turbo Flex, Con Potencia De Hasta 170 Caballos. La Gran Sorpresa Viene Por Parte De La Versión Híbrida, Que Vendrá Equipado Con Un Motor 1.2 Turbo A Gasolina Y Más Un Motor Eléctrico De 48V.
El Interior No Deja Que Desear Y Viene Con Acabados En Cuero Y Materiales De Calidad, Siguiendo Los Estándares De Los Modelos Renault Vendidos En Europa.
El Nuevo Duster Ofrecerá Una Central Multimedia Más Completa, Con Sistema De Cámaras 360º, Conectividad Inalámbrica Para Apple CarPlay Y Android Auto, Entre Otros.
Seguridad En Primero Lugar; ¿Qué Esperar Para Brasil?
En El Área De Seguridad, El Nuevo Duster Llega Bien Equipado, Con Alerta De Colisión, Frenado Autónomo De Emergencia, Y Hasta Piloto Automático Adaptativo Con Función Stop And Go.
A Pesar De Toda La Expectativa Global, Los Brasileños Tendrán Que Esperar Un Poco Más. La Prevista Es Que El SUV Completamente Remodelado Llegue Por Aquí Solo A Fin De 2024 O En 2025.
La Gama De La Renault-Nissan En Brasil Adoptará La Motorización 1.0 Turbo Para Sus Compactos, Lo Que Podrá Extender La Vida De La Actual Generación Del Duster Por Aquí. ¡Eso Es Todo, Gente! El Nuevo Duster Está Llegando Con Todo Para Enterrar A La Competencia Y Ser El Rey De Los SUVs No Solo En Europa, Sino A Nivel Global.
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