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Mientras los coches eléctricos desaceleran, mayor petrolera del mundo apuesta en el futuro de los motores tradicionales
¿Creen que los motores de combustión están contados sus días? ¡Pues la Saudi Aramco no piensa así! Según la Folha de São Paulo, la mayor empresa de petróleo del mundo acaba de hacer una jugada audaz, invirtiendo fuertemente en los motores de combustión. Vamos a entender esta historia.
La Saudi Aramco, mayor petrolera del mundo, está apostando a que los motores de combustión estarán por ahí por un buen tiempo, incluso con el ascenso de los coches eléctricos. El mes pasado, la gigante del petróleo adquirió el 10% de Horse Powertrain, una empresa enfocada en construir esos motores, por 740 millones de euros (R$ 4,3 mil millones). Esta asociación con la china Geely y la francesa Renault busca satisfacer la demanda de las automotrices que dejarán de desarrollar sus propios motores.
Yasser Mufti, vicepresidente ejecutivo de la Saudi Aramco, explicó que eliminar completamente los motores de combustión sería muy costoso y complicado. Él cree que estos motores aún tendrán una larga vida, especialmente considerando factores como la accesibilidad.
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¿Qué dicen los especialistas sobre la inversión de Saudi Aramco?
Matias Giannini, CEO de Horse, también está confiado. Según él, para 2040, más de la mitad de los vehículos aún tendrá algún tipo de motor de combustión, sea este puro, híbrido o plug-in. Horse ya está asegurando contratos y desarrollando nuevos motores para cumplir con las legislaciones ambientales.
La joint venture entre Geely y Renault, que formó Horse, cuenta con 19 mil empleados y 17 fábricas alrededor del mundo, con capacidad para producir 3,2 millones de motores por año y la meta de llegar a 5 millones. «No hay nadie haciendo lo que proponemos hacer», dice Giannini.
Coches eléctricos vs. motores de combustión
Philippe Houchois, analista automotriz de Jefferies, dijo que la transición hacia vehículos eléctricos está siendo más lenta de lo que muchos esperaban. Automotrices más pequeñas, como Honda y Nissan, pueden convertirse en clientes de Horse. Toyota, por ejemplo, está desarrollando nuevos motores híbridos más pequeños y eficientes.
Mientras tanto, la Saudi Aramco, mayor petrolera del mundo, está expandiendo su red global de estaciones de servicio e invirtiendo en investigaciones para desarrollar combustibles de bajo carbono y sintéticos. Recientemente, compraron la marca de lubricantes Valvoline por US$ 2,65 mil millones, y todos los motores de Horse utilizarán productos Valvoline en su «primer llenado».
¿Un futuro sostenible para los motores de combustión?
La Saudi Aramco cree que aún hay espacio para mejoras significativas en los motores de combustión, haciéndolos más competitivos contra los coches eléctricos no solo en costo, sino también en sostenibilidad. Están invirtiendo en laboratorios de investigación para desarrollar combustibles más limpios y eficientes.
Entonces, ¿los motores de combustión van a desaparecer o todavía tienen un largo camino por delante? Solo el tiempo lo dirá, pero la Saudi Aramco está apostando en esta jugada.
Estou desenvolvendo um.novo conceito de motor a combustão interna.
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