Scania llama a vacantes en su planta de SP, estudiantes que buscan profesionalizarse en las áreas Mecánica, Mecatrónica, Electrónica y Administrativa
Desarrolle su carrera en la multinacional Scania, líder mundial en la producción de camiones pesados, autobuses y motores industriales y marinos. La automotriz tiene vacantes en su fábrica de São Bernardo do Campo (SP), para estudiantes sin experiencia que buscan desarrollar sus habilidades y profesionalizarse en las áreas Administrativa, Mecánica, Mecatrónica y Electrónica.
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¡Manténganse al tanto! Para cada curso, hay diferentes horarios y duración. El Técnico en Redes de Computadores tendrá una duración de 18 meses, en el período mañana. El Técnico en Desarrollo de Sistemas también tendrá una duración de 18 meses, no obstante, en horario de tarde. El Técnico en Electromecánica tendrá una duración de 24 meses, en horario de tarde, el mismo período que el Técnico en Mecatrónica, pero en horario de mañana.
Consulte a continuación los requisitos para aplicar a las vacantes abiertas por Scania en SP
- Debe tener entre 16 y 21 años de edad;
- Y haber concluido o estar cursando desde el 2° año de bachillerato.
Beneficios: Los seleccionados recibirán un subsidio (en el valor de R$ 550,00), Vale Transporte, Vale Alimentación (R$ 460,00), Asistencia Médica Bradesco, Seguro de Vida y Scania Clube.
Inscripción hasta el 03/06/2021: Los interesados en hacer carrera en la multinacional Scania — líder mundial en la producción de camiones pesados, autobuses y motores industriales y marinos, deben inscribir el currículum, directamente en la web de la empresa en este enlace. Recordando, el registro cierra el 03/06/2021!
Después de Volkswagen, Ford, Chevrolet, Fiat y Yamaha, la multinacional General Motors suspende la producción en una fábrica en SP y negocia, el día 26, la suspensión de los contratos de trabajo
Tras la salida de la automotriz Ford de Brasil, la crisis mundial de abastecimiento y la pandemia provocaron la suspensión de numerosas fábricas de automóviles, como Chevrolet, Honda, Audi (Volkswagen), Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Fiat y Yamaha. producción de vehículos. Ahora también ha llegado el caos, hasta que el fabricante de automóviles General Motors y la industria automotriz del país colapsen.
Ayer (25/05), la multinacional General Motors (GM) comunicó a sus empleados que detendrá por completo la producción de vehículos en la fábrica de la región ABC de São Paulo (SP). Según el fabricante de automóviles, la razón se debe a la falta de piezas y la adecuación de las líneas de montaje para la producción de una nueva camioneta.
El próximo lunes (01/06), General Motors suspenderá la jornada de producción nocturna, con excepción de los sectores de carrocería y pintura. Hoy, día 26, los empleados de GM en São Caetano votan, así en línea, la propuesta negociada con el sindicato para la suspensión de los contratos de trabajo.
General Motors también informó que el inicio de la paralización total de la fábrica de ABC Paulista está prevista para el día 21, cuando la producción será suspendida por seis semanas y los trabajadores regresarán recién el día 2 de agosto.
Según GM, el paro es necesario dados los impactos de la pandemia en la cadena de suministro y el objetivo de mantener los empleos. La automotriz también confirma que la adecuación de la fábrica para la producción del nuevo pick-up, prevista en el plan de inversiones de R$ 10 mil millones, también afecta temporalmente la producción.
Ford Motor 'brindó' 61 mil millones de reales al decidir cerrar fábricas, interrumpir la producción de vehículos y salir de Brasil. Las multinacionales Volkswagen, GM y Toyota también acumulan pérdidas multimillonarias en el país
Ford Motor acumuló una pérdida de R$ 61 mil millones en la operación brasileña. Los valores consideran los últimos años y el monto debe pagarse para el cierre de actividades en tres fábricas instaladas en Brasil. El monto fue revelado por la agencia Reuters. Para hacerse una idea, el americano quemó el equivalente a 610 EcoSport Titanium 1.5 AT 2021.
Aún según Reuters, al menos otras tres automotrices acumulan pérdidas multimillonarias en Brasil: “Volkswagen Brasil acumula pérdidas de US$ 3,7 mil millones (R$ 19,5 mil millones) desde 2011, según registros de Jucesp. GM Brasil ha recibido US$ 2,2 mil millones (R$ 11,6 mil millones) en inyecciones de efectivo desde 2016, y Toyota Brasil, el año pasado, recibió la condonación de US$ 1 mil millones (R$ 5,3 mil millones) en deudas con la matriz, muestran los documentos. ”.
