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Cambiar el aceite de la moto a tiempo evita perjuicios, mejora el rendimiento y garantiza mayor durabilidad del motor
El cambio de aceite de la moto es uno de los mantenimientos más importantes para garantizar el buen funcionamiento del motor. Este procedimiento es responsable de lubrificar y ayudar en el refrigeramiento del equipo.
Con el paso del tiempo o el uso continuo, el aceite pierde sus propiedades, y por eso es esencial estar atento a los plazos correctos para realizar el cambio.
Intervalos antiguos ya no valen más
Muchos motociclistas aún creen que el aceite debe cambiarse cada 1.000 km. Esta práctica proviene de décadas pasadas, cuando los lubricantes eran solo minerales y las motos, como las antiguas Honda CG 125 carburadas de los años 2000, realmente exigían intervalos cortos, alrededor de 1.500 km.
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Hoy, esta realidad ha cambiado. Los motores han evolucionado y los aceites lubricantes también. Actualmente, la mayoría de los productos en el mercado son sintéticos o semisintéticos, lo que garantiza una durabilidad mucho mayor y un rendimiento superior en la protección del motor.
Tipos de aceite y sus diferencias
Lubrax, fabricante de aceites, explica que la diferencia entre los tipos está en la forma de obtención de los aceites básicos. Los minerales provienen de la separación de componentes del petróleo y contienen una mezcla de compuestos.
Los sintéticos, en cambio, se producen mediante reacciones químicas, con mayor control y pureza en el resultado final.
Los semisintéticos combinan los dos tipos en proporciones variadas. Buscan unir lo mejor de cada uno, garantizando rendimiento con menor costo, ya que la materia prima sintética es más cara.
Cambiar el aceite antes del tiempo recomendado no causa daños al motor, pero tampoco ofrece ventajas. Es solo un gasto adicional sin un beneficio real.
Siga el manual del fabricante
Para saber el momento ideal del cambio, el conductor debe siempre seguir las recomendaciones del manual de la moto. En él se indican los plazos, tanto en kilómetros como en tiempo, para cada tipo de motor.
En los modelos más pequeños, los cambios generalmente ocurren cada 5.000 km o 6.000 km. En motos de mayor cilindrada, este número puede superar los 10.000 km. Aunque no se alcance el límite de kilometraje, es importante respetar el tiempo máximo de un año para realizar el cambio.
Un punto importante es el primer cambio de aceite de la moto, que debe realizarse hasta los primeros 1.000 km recorridos. Esta etapa es fundamental para garantizar el buen inicio de la vida útil del motor.
Cuidar del uso severo
Los motociclistas que recorren demasiado o muy poco necesitan tener atención especial. Quien trabaja en grandes centros urbanos con entregas, por ejemplo, o quien utiliza poco la moto, sin dejar que el motor alcance la temperatura ideal, está en un uso considerado severo.
Para estos casos, la orientación es reducir a la mitad el intervalo de cambio sugerido por el fabricante. Es decir, si el manual indica 5.000 km, la sustitución debe ocurrir cada 2.500 km o cada 6 meses, lo que ocurra primero.
Prevención evita problemas mayores
Cumplir con los plazos correctos de cambio de aceite es la mejor forma de mantener el motor de la moto en buen estado. Esto ayuda a evitar daños, ahorra en mantenimientos correctivos y garantiza que el vehículo tenga una vida útil mayor, con mejor rendimiento y menos dolores de cabeza para el conductor.
Con información de Auto Papo.
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