1. Inicio
  2. / Automotor
  3. / SUV barato mejor que Duster o EcoSport por 30 a 60 mil reales que los brasileños ignoran: ¡Descubre el Jac T6!
Tiempo de lectura 3 min de lectura Comentarios 0 comentarios

SUV barato mejor que Duster o EcoSport por 30 a 60 mil reales que los brasileños ignoran: ¡Descubre el Jac T6!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 12/09/2024 a las 10:20
SUV barato melhor que Duster ou EcoSport por 30 a 60 mil reais que os brasileiros ignoram: Descubra o Jac T6!
Foto: Divulgação/JAC
¡Sé la primera persona en reaccionar!
Reaccionar al artículo

SUV Mejor Que Duster O EcoSport Por Menos De R$ 30 Mil? Conozca El SUV Barato JAC T6 Que Impresiona Con Tecnología De Punta Incluso Casi 10 Años Después De Su Lanzamiento.

Siendo el primer modelo de JAC en Brasil después del cambio de actitud de la marca en el país, a mediados de 2015, el JAC T6 2016 es un SUV barato que llegó en un momento lleno de novedades y compitiendo en un papel secundario en este escenario. Muy injusticiado en su tiempo, este logra ser un SUV mejor que Duster O EcoSport con varias tecnologías y precios que comienzan en R$ 30 mil.

Diseño Del JAC T6 Impresiona Casi 10 Años Después De Su Lanzamiento

El primer SUV barato deportivo de la marca, el JAC T6 2016 llegó con tamaño de SUV mediano por un precio de modelo pequeño y esa fue la gran jugada de la marca para diferenciarse del mercado.

El SUV mejor que Duster posee 4,47 m de longitud y 1,84 m de ancho y un precio competitivo a partir de R$ 30 mil en el mercado de usados.

Video De YouTube

Aunque se vendía, en ese momento, con el precio de utilitarios deportivos compactos, a partir de R$ 70 mil, como Ford EcoSport y Renault Duster, además de modelos que eran nuevos en ese momento como Honda HR-V, Jeep Renegade y Peugeot 2008, el JAC T6, a juzgar por sus dimensiones y equipamientos, podría competir con modelos más grandes como Hyundai Tucson, ix35, Kia Sportage, Honda CR-V, etc.

El diseño del SUV barato está bien desarrollado, con líneas que recuerdan a un Audi Q3 en la parte trasera. En la parte frontal, las líneas son claramente un JAC, mostrando que la marca ya había comenzado a crear una identidad visual que se extiende a la línea, clara demostración del desarrollo de sus departamentos de diseño.

SUV JAC T6 Entrega Hasta 160 Cv

Debajo del capó del JAC T6, SUV mejor que Duster, hay un motor de cuatro cilindros 2.0 litros 16V VVT JetFlex, con cabezal construido en aluminio.

El propulsor entrega de 155 a 160 caballos, ambos a 6.000 RPM cuando se abastece con gasolina y etanol, respectivamente. El conjunto motor es complementado por una caja manual de cinco marchas y tracción delantera. Desafortunadamente, nada de transmisión automática, ni tracción 4×4, lo que limita la lista de clientes que buscan estos ítems.

Ya el conjunto de frenos trae discos en las cuatro ruedas con sistema antibloqueantes (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD). Las ruedas son de aleación de 17 pulgadas y tienen un diseño exclusivo. El SUV barato viene equipado con varios ítems de comodidad, como vidrios, cerraduras y espejos con accionamiento eléctrico, siendo que los espejos pueden ser plegados con un simple toque en un botón.

En la consola, el SUV mejor que Duster ofrece toma 12V y conexión USB. La lista de ítems de conveniencia y seguridad continúa con bloqueo automático de las puertas a 15 km/h, sensor de estacionamiento con cámara de retroceso y volante multifunciones con regulación de altura.

Qué Notar Al Comprar El SUV Considerado Mejor Que El Duster?

Incluso siendo un gran modelo, es necesario estar atento a algunos detalles. Según quejas de propietarios en sitios, hay una fuga de aceite por la junta de la tapa de válvula, con fácil y barato arreglo. Otros puntos están relacionados con el cambio de la bujía de la barra estabilizadora y bujías de la caja de dirección.

Otros problemas afirman que aparece una luz indicadora en el tablero indicando problemas en la dirección, puertas traseras con tornillo suelto hacen ruidos al abrir y cerrar, defectos en la boya del tanque. Hay rumores de que la Luz EPC se encendió una vez en el tablero y no se apagó más, disco de freno deformado con menos de 30 mil KM, entre otros.

Suscribir
Notificar de
guest
0 Comentarios
Más reciente
Más viejo Más votado
Comentario
Ver todos los comentarios
Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

Compartir en aplicaciones
0
Nos encantaría conocer tu opinión sobre este tema, ¡deja tu comentario!x