1. Inicio
  2. / Industria naval
  3. / Tecnología francesa para nuevo buque transportador de GNL de Purus
Tiempo de lectura 2 min de lectura Comentarios 0 comentarios

Tecnología francesa para nuevo buque transportador de GNL de Purus

Escrito por Carla Teles
Publicado el 17/06/2025 a las 16:40
Tecnologia francesa para novo navio transportador de GNL da Purus
Saiba tudo sobre o novo navio transportador de GNL da Purus. A GTT projeta os tanques com tecnologia Mark III Flex, garantindo uma redução de 25% nas emissões de CO 2. Imagem: Purus .
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo

GTT Fue Seleccionada Por HD KSOE Para Diseñar Los Tanques Del Buque Que Se Construirá Para Hyundai Samho Heavy Industries Y Se Enfocará En Sostenibilidad.

La empresa francesa Gaztransport & Technigaz (GTT) diseñará los tanques de un nuevo buque transportador de GNL. El pedido fue realizado por Purus, un proveedor de servicios marítimos. La construcción estará a cargo de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), a través de su filial Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI).

GTT Y HD KSOE Firman Alianza Para El Buque De Purus

El especialista francés GTT fue contratado por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE). El objetivo es diseñar el tanque de un nuevo buque transportador de gas natural licuado (GNL). El buque se está construyendo para Purus, empresa de servicios marítimos para el transporte de gas e industrias eólicas offshore. La entrega está prevista para el cuarto trimestre de 2027.

Detalles Técnicos Del Nuevo Buque Transportador De GNL

La construcción del buque será realizada por Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), una subsidiaria de HD KSOE. GTT será responsable del diseño de los tanques criogénicos. La capacidad total de almacenamiento será de 180.000 metros cúbicos. Este proyecto reafirma la capacidad técnica de los astilleros surcoreanos en la construcción de embarcaciones complejas.

Sistema De Contención Mark III Flex

Los tanques del buque estarán equipados con una tecnología específica. Se utilizará el sistema de contención de membrana Mark III Flex. Este sistema es propiedad de GTT, consolidando a la empresa como líder en soluciones de contención para GNL.

Enfoque En Sostenibilidad Y Eficiencia Energética Con El Buque Transportador De GNL

El nuevo buque transportador de GNL tendrá propulsión avanzada de combustible dual. Estará optimizado para usar gas natural como combustible principal. De acuerdo con la información divulgada sobre el pedido, esta configuración permitirá una reducción significativa del 25% en las emisiones de CO2.

GTT Y Hyundai Fortalecen Vínculos

Este contrato fortalece la relación entre GTT y el grupo Hyundai. GTT también colabora con Hyundai Heavy Industries (HHI), empresa hermana de HSHI. Ambas empresas trabajan en dos nuevos proyectos de desarrollo conjunto. El objetivo es mejorar la integración del tanque de membrana en los buques y mejorar tanto la ergonomía a bordo como el rendimiento operativo de las embarcaciones.

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Carla Teles

Produzo conteúdos diários sobre economia, curiosidades, setor automotivo, tecnologia, inovação, construção e setor de petróleo e gás, com foco no que realmente importa para o mercado brasileiro. Aqui, você encontra oportunidades de trabalho atualizadas e as principais movimentações da indústria. Tem uma sugestão de pauta ou quer divulgar sua vaga? Fale comigo: carlatdl016@gmail.com

Compartir en aplicaciones
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x