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El buque Jacques Stosskopf inicia pruebas en el mar y será entregado a la Armada Francesa en 2025, reforzando la capacidad logística y estratégica naval del país.
El buque de apoyo logístico Jacques Stosskopf ha comenzado su primera campaña de pruebas en el mar, partiendo del puerto de Saint-Nazaire, con previsión de entrega a la Marina Nacional francesa en otoño de este año.
Esta embarcación robusta, segunda de una serie de cuatro, integra el programa estratégico FLOTLOG y refuerza la autonomía operativa de Francia en alta mar. El proyecto, fruto de una asociación entre Chantiers de l’Atlantique y Naval Group, involucra inversiones de 1,7 mil millones de euros y cooperación internacional con Italia.
Un Gigante de los Mares con Tecnología de Punta
Con impresionantes 31.000 toneladas de desplazamiento total y 194 metros de longitud, el buque Jacques Stosskopf ha sido desarrollado para cumplir misiones de reabastecimiento y apoyo logístico en beneficio de toda la flota francesa.
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La embarcación tiene capacidad para 200 personas y acomoda hasta 13.000 m³ de combustible, además de equipos tácticos avanzados que permiten actuación en escenarios de alta complejidad.
La construcción del buque es una respuesta a la necesidad de sustituir a los veteranos de la clase Durance, ampliando significativamente las capacidades de la Armada Nacional en operaciones prolongadas y distantes del territorio francés.
El Jacques Stosskopf es capaz de transportar municiones, alimentos, piezas de repuesto y otros suministros esenciales, garantizando el funcionamiento continuo de las fuerzas navales.
Asociación Estratégica e Innovación Industrial
El buque forma parte del programa “Flota Logística” (FLOTLOG), conducido por la Dirección General de Armamento (DGA) y desarrollado en cooperación con Italia, a través del proyecto multinacional LSS (Logistic Support Ship), coordinado por la Organización Conjunta de Cooperación en Armamento (OCCAR).
La parte delantera de los buques franceses, incluida la del Jacques Stosskopf, fue fabricada por la italiana Fincantieri.
La DGA actúa como coordinadora del programa, supervisando desde el control de costos y plazos hasta la validación de los sistemas de combate integrados.
El buque será equipado con sistemas modernos como el RAPIDFire S40SA, de Thales, y el lanzador de misiles Mistral SIMBAD RC, de MBDA.
Responsabilidades Industriales Bien Definidas
Mientras Chantiers de l’Atlantique lidera el proyecto, construcción y comisionamiento de la plataforma propulsionada y zonas de habitabilidad, el Naval Group asume la responsabilidad por la integración y mantenimiento de los sistemas militares.
Esta división de tareas garantiza sinergia entre las estructuras civiles y los componentes de defensa de la embarcación.
El Jacques Stosskopf cuenta con 24 MW de potencia total instalada, lo que lo hace capaz de operar de forma autónoma incluso en zonas hostiles, enfrentando amenazas aéreas, de superficie y asimétricas.
El sistema de combate integrado eleva la embarcación a un nuevo nivel de versatilidad y seguridad en misiones logísticas.
Próximos Pasos Rumo a la Entrega Final
Tras esta campaña inicial de pruebas en el mar, el buque Jacques Stosskopf pasará por nuevas fases de evaluación hasta su incorporación oficial a la flota francesa, prevista para el otoño de 2025.
La expectativa es que el buque esté plenamente operativo antes del final del año, consolidando la inversión como una pieza clave en la estrategia de defensa marítima de Francia.
Combinando ingeniería de punta, cooperación internacional y enfoque en eficiencia logística, el buque Jacques Stosskopf es símbolo de una nueva era en la actuación marítima francesa.
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