GTT Fue Seleccionada Por HD KSOE Para Diseñar Los Tanques Del Buque Que Se Construirá Para Hyundai Samho Heavy Industries Y Se Enfocará En Sostenibilidad.
La empresa francesa Gaztransport & Technigaz (GTT) diseñará los tanques de un nuevo buque transportador de GNL. El pedido fue realizado por Purus, un proveedor de servicios marítimos. La construcción estará a cargo de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), a través de su filial Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI).
GTT Y HD KSOE Firman Alianza Para El Buque De Purus
El especialista francés GTT fue contratado por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE). El objetivo es diseñar el tanque de un nuevo buque transportador de gas natural licuado (GNL). El buque se está construyendo para Purus, empresa de servicios marítimos para el transporte de gas e industrias eólicas offshore. La entrega está prevista para el cuarto trimestre de 2027.
Detalles Técnicos Del Nuevo Buque Transportador De GNL
La construcción del buque será realizada por Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), una subsidiaria de HD KSOE. GTT será responsable del diseño de los tanques criogénicos. La capacidad total de almacenamiento será de 180.000 metros cúbicos. Este proyecto reafirma la capacidad técnica de los astilleros surcoreanos en la construcción de embarcaciones complejas.
-
Enquanto Corea del Sur y Japón intentan recuperar espacio en la construcción naval, China se dispara como potencia del sector y ya controla casi el 90% de los pedidos globales de barcos.
-
El Puerto de Río recibe el primer barco de 366 metros tras el dragado de R$ 163 millones en el canal de acceso de la Bahía de Guanabara.
-
El misterio del Mary Celeste, el barco fantasma de 1872, finalmente podría haber sido resuelto por la ciencia con una nueva hipótesis química.
-
Valemax Vale Espírito Santo bate récord de 400 mil toneladas de mineral en Tubarão
Sistema De Contención Mark III Flex
Los tanques del buque estarán equipados con una tecnología específica. Se utilizará el sistema de contención de membrana Mark III Flex. Este sistema es propiedad de GTT, consolidando a la empresa como líder en soluciones de contención para GNL.
Enfoque En Sostenibilidad Y Eficiencia Energética Con El Buque Transportador De GNL
El nuevo buque transportador de GNL tendrá propulsión avanzada de combustible dual. Estará optimizado para usar gas natural como combustible principal. De acuerdo con la información divulgada sobre el pedido, esta configuración permitirá una reducción significativa del 25% en las emisiones de CO2.
GTT Y Hyundai Fortalecen Vínculos
Este contrato fortalece la relación entre GTT y el grupo Hyundai. GTT también colabora con Hyundai Heavy Industries (HHI), empresa hermana de HSHI. Ambas empresas trabajan en dos nuevos proyectos de desarrollo conjunto. El objetivo es mejorar la integración del tanque de membrana en los buques y mejorar tanto la ergonomía a bordo como el rendimiento operativo de las embarcaciones.

¡Sé la primera persona en reaccionar!