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Fabricante Americana Supera Tesla E Assume Lideranza En Las Ventas De Carros Eléctricos En Canadá, Impulsada Por Nuevos Modelos Y Fin De Los Subsidios.
La Tesla ya no es más la líder de los carros eléctricos en América del Norte. En el primer trimestre de este año, la General Motors (GM) superó a la empresa de Elon Musk en Canadá, marcando un giro importante en el mercado de vehículos eléctricos de la región.
Ascenso De La GM En Canadá
Durante años, la Tesla dominó el mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos y en Canadá.
Ninguna empresa podía rivalizar con el volumen de ventas de la compañía de Austin. Sin embargo, este escenario cambió en Canadá.
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Datos recientes muestran que la General Motors superó a la Tesla en ventas de carros eléctricos durante el primer trimestre.
Con un portafolio de 13 modelos eléctricos, la GM logró aumentar sus ventas en un 252% entre enero y marzo.
En total, la automotriz de Detroit vendió 5.750 vehículos eléctricos en este período. Este volumen fue suficiente para superar a la Tesla en el país.
Entre los modelos de la GM, el Chevy Equinox EV lideró las ventas con 1.892 unidades. El Chevrolet Silverado EV apareció a continuación con 894 registros.
Otro destaque fue el OPTIQ, modelo eléctrico básico de Cadillac, que vendió 615 unidades. Este número estuvo cerca de las 720 unidades comercializadas del Cadillac Lyriq, primer eléctrico de la marca.
Hasta incluso el GMC Hummer EV, conocido por su alto precio y tamaño, tuvo un aumento del 88% en las ventas, llegando a 252 unidades en el período.
Caída En Las Ventas De La Tesla
Mientras la GM presentaba crecimiento, la Tesla registró ventas de 524 unidades en la región de Quebec durante el mismo trimestre.
El número evidencia las dificultades recientes de la compañía, que ya enfrenta situaciones similares en otros mercados.
En Europa, la Volkswagen asumió la liderazgo, mientras que en China la BYD ocupa el primer lugar en el segmento.
Canadá es solo un capítulo más en la secuencia de pérdidas de la Tesla en el mercado global de vehículos eléctricos.
A pesar de las declaraciones de Elon Musk, que minimiza los problemas, los números muestran un escenario cada vez más desafiante para la compañía.
Fin De Los Subsidios Afecta El Mercado
Una de las principales causas de este cambio en Canadá fue el fin de los incentivos gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos.
En Quebec, los subsidios federales fueron cerrados entre febrero y el 1º de abril. Ya el programa nacional de descuentos fue suspendido a partir del 1º de enero de este año.
Anteriormente, el gobierno canadiense ofrecía una cantidad de dinero para quienes compraran o alquilaran un coche eléctrico. Este apoyo estimuló significativamente las ventas en los años anteriores.
Con el fin de la ayuda financiera, las ventas cayeron en todo el sector.
La propia GM sintió los efectos. A pesar de haber superado a la Tesla, sus 5.750 vehículos registrados representan una caída significativa en comparación con las más de 15.000 unidades vendidas en el último tercio del año pasado.
Aun ante la caída en las ventas, Elon Musk sigue con ambiciones elevadas.
Declaró recientemente la intención de vender 1.000.000 de coches autónomos hasta el fin del próximo año.
No obstante, este objetivo dependerá de la capacidad de la Tesla de recuperar su imagen en el mercado, que ha sido perjudicada por las propias declaraciones y estrategias del CEO.
