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Tesla está dispuesta a depender menos de China y comprar grafito usado en la producción de baterías para sus autos eléctricos de Mozambique. La compañía prevé comprar hasta el 80% de la producción a partir de 2025
Tesla, que batió récords de ventas el año pasado, anunció que comenzará a comprar grafito, uno de los materiales utilizados en la producción de baterías para sus autos eléctricos, en Mozambique, África. La razón es depender menos de China, que es dominante en los mercados mundiales de grafito, además de evitar algunas controversias. En diciembre de 2021, el CEO de Tesla, Elon Musk, cerró un trato con Australian Syrah Resources, que tiene una de las minas de grafito más grandes del mundo en Mozambique. El valor del contrato, sin embargo, no fue revelado.
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Tesla planea comprar 8 toneladas de grafito a partir de 2025
Para volverse menos dependiente de China, Tesla comprará mineral de la planta de procesamiento de Syrah en Vidalia, Louisiana, que trae el material de su mina en Balama, Mozambique.
Las baterías tradicionales de iones de litio para automóviles eléctricos utilizan óxidos metálicos de cobalto, hierro, níquel, grafito, manganeso, sílice y óxidos de titanio, además de otros elementos químicos. Las ambiciones de Tesla de no necesitar más grafito de China son tan grandes que el fabricante de vehículos eléctricos ya ha dicho que planea comprar el 80% de lo que produce la planta de Mozambique a partir de 2025, es decir, 8 mil toneladas de grafito al año.
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La producción de baterías eléctricas en EE. UU. ayudará a reducir los problemas
Según el proveedor de inteligencia y datos de materiales de batería de Benchmark Mineral Intelligence del Reino Unido, Simon Moores, todo comienza desde arriba, con la geopolítica.
EE. UU. planea construir suficiente capacidad interna para poder desarrollar baterías de automóviles eléctricos a nivel nacional, y este acuerdo permitirá a Tesla obtener grafito sin depender de China. El especialista en baterías de automóviles eléctricos también afirma que producir el componente en suelo estadounidense ayudará a reducir algunos de los callejones sin salida que Tesla tiene en China, donde existen preocupaciones ambientales en algunas minas.
Sin embargo, los problemas con los chinos no acaban ahí. En la región de Xingjiang, donde Tesla tiene una sala de exposición, las autoridades chinas están acusadas de realizar trabajos forzados y otros abusos contra los derechos humanos de las minorías étnicas, principalmente musulmanas.
Volkswagen muestra avances en la fabricación de baterías para autos eléctricos
Volkswagen comenzó el año 2022 confirmando que construirá seis nuevas fábricas gigantes de baterías eléctricas repartidas por Europa, comenzando con Salzgitter, en Baja Sajonia, que se estima que comenzará a operar en 2025. Además, el fabricante de automóviles dijo que abrirá una nueva filial dedicada a para el sector de las baterías, que también trabajará en el reciclaje de componentes que ya han sido utilizados.
VW construirá la segunda de las 6 plantas de baterías en Suecia, en sociedad con StartUp Northvolt, donde tiene una participación del 20%. Las otras cuatro ubicaciones aún no se han definido, pero la automotriz afirma que todas las unidades deberían estar operando para 2030, año que estableció como fecha límite para concentrar el 70% de las ventas en autos totalmente eléctricos.
