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Equipos y Acabado Colocan el Tiggo 7 PHEV Entre los Destacados de la Categoría
El Tiggo 7 Pro Híbrido Enchufable (PHEV), producido por CAOA Chery, se presenta como una opción competitiva en el mercado nacional de SUVs electrificados. Posicionado por encima de las versiones Sport y Pro a combustión, el modelo trae diferencias en el acabado, en el sistema híbrido y en los equipos tecnológicos, según el vendedor Rafael N. Gacho, responsable de la presentación del vehículo en video.
Con las mismas dimensiones y plataforma de las versiones convencionales del Tiggo 7, el modelo PHEV destaca por su nivel de refinamiento interno.
Entre los ítems mencionados están:
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- Pantalla multimedia integrada de 24 pulgadas;
- Acabado interior con imitación de acero cepillado;
- Cargador de celular por inducción;
- Cambio del tipo joystick;
- Aire acondicionado digital de doble zona con pantalla dedicada en LCD táctil.
El modelo aún ofrece asientos delanteros con calefacción, ajustes eléctricos con memoria para el conductor, freno de estacionamiento electrónico, función auto hold, volante ovalado exclusivo de la versión híbrida y techo solar panorámico con apertura por comando de voz.
Sistema Híbrido del Tiggo 7 y Autonomía Eléctrica Son los Principales Atractivos Técnicos del Modelo
El Tiggo 7 Pro PHEV combina un motor 1.5 turbo a gasolina con dos motores eléctricos, entregando una potencia combinada de 317 caballos. El sistema híbrido permite el uso del modo 100% eléctrico, además del modo híbrido convencional. Con la batería totalmente cargada, la autonomía eléctrica exhibida en el panel puede llegar a 70 km, aunque la media informada gira en torno a 63 km.
De acuerdo con la demostración en el video, el modelo ofrece autonomía combinada y rendimiento urbano optimizados, lo que favorece tanto el consumo como la flexibilidad de uso. La aceleración de 0 a 100 km/h está estimada en 6,8 segundos, y la media de consumo en carretera, con uso híbrido, puede alcanzar hasta 22–23 km/l, dependiendo del estilo de conducción.
Tecnología Embarcada y Recursos de Seguridad Completan la Propuesta del SUV
La lista de tecnologías del Tiggo 7 PHEV incluye el paquete completo de asistencia a la conducción ADAS, que abarca:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Frenado automático de emergencia
- Sistema de permanencia en el carril
- Alertas de colisión frontal y trasera
- Cámara 360° de alta resolución
- Espejo inalámbrico para Android e iOS
En la parte trasera, el modelo ofrece maletero de 475 litros con apertura eléctrica, entrada USB para los pasajeros, salidas de aire, altavoces de la marca Sony y asientos bipartidos reclinables. El cierre del maletero puede hacerse por el botón interno, por la llave o por un botón en el panel al lado del volante.
Otro destacado mencionado en el video es la posibilidad de accionar el sistema eléctrico por botón, permitiendo alternar entre los modos de conducción. El vehículo también viene con cargador doméstico y kit de reparación de neumáticos.
Comparación Directa con BYD Song, Haval H6 y Jaecoo 7
Valores estimados a finales de julio de 2025:
- BYD Song Plus: modelo híbrido enchufable, con motorización de 235 cv y precio medio de R$ 249.000 (modelo 2026).
- Haval H6 PHEV: también enchufable, con motorización similar, costando a partir de R$ 219.000.
- Jaecoo 7 (Omoda Jaecoo): otro SUV híbrido posicionado como competidor, con precio en el rango de R$ 229.000, dependiendo de la versión.
Con un diseño actualizado, conjunto híbrido potente y una serie de equipos de confort y seguridad, el Tiggo 7 PHEV entra en la disputa con BYD Song, Haval H6 y Jaecoo 7 como una de las opciones de SUV híbrido enchufable más completas de la franja de R$ 220 mil.
La comparación detallada de equipos, potencia y precios sugiere que el modelo de CAOA Chery puede ser una alternativa competitiva para consumidores que buscan equilibrio entre tecnología, rendimiento y costo-beneficio en el segmento de electrificados.
¿Y tú, prefieres cuál modelo de la categoría? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
A autonomia elétrica ainda falta um pouco, precisa passar dos 100 km e assim eu trocaria meu Song Plus pelo Tiggo……
Errou só no preço do HAVAL, esse preço e do modelo HEV e não do PHEV 19 que custa 245.000