Después de lanzar el Yaris Cross en Asia, la montadora confirma que el nuevo SUV desembarcará también en tierras brasileñas. Y adivinen: viene para ser un competidor de peso, posicionándose justo debajo del ya conocido Corolla Cross.
El Yaris Cross tiene un precio estimado entre R$ 130.000 y R$ 170.000, dependiendo de la versión. Esto coloca al modelo en una franja muy competitiva, considerando que la versión de entrada del Corolla Cross está en los R$ 163.000.
Cuando se trata de motor, el Yaris Cross ofrece opciones para todos los gustos. En Asia, se vende con un motor 1.5 aspirado que entrega 106 caballos y un torque de hasta 14 kgfm.
Pero si eres del equipo que disfruta de tecnología híbrida, el modelo también cuenta con versiones que tienen un motor de 1.5L de 80 caballos asociado a un propulsor eléctrico de 90 caballos.
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Con un precio de R$ 96.790, consumo de hasta 15,4 km/l y liderazgo entre los hatches en 2026, el Hyundai HB20 Limited 1.0 entra en la disputa contra el Volkswagen Polo y el BYD Dolphin Mini intentando dominar el mercado por debajo de los R$ 100 mil.
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Con un motor 1.6 de 118 CV, un maletero de 460 litros y una pantalla multimedia de 7 pulgadas, el Nissan V-Drive 2026 se vende en México a partir de 339.900 pesos mexicanos y apuesta por un bajo costo de mantenimiento para conquistar a conductores de aplicaciones, propietarios de flotas y profesionales autónomos.
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Costando R$ 57.676 y con una autonomía de hasta 815 km, el Volkswagen up! TSI 2018 rinde 16,3 km/l en carretera y puede ser financiado con cuotas estimadas de R$ 1.314
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Ahora sí que viene la NASA: Un Uno Mille con piezas de 17 coches, neón, alerón y escalera en el techo es transformado en la versión brasileña del coche de Brian en Rápido y Furioso.
Dimensiones, equipos y seguridad del nuevo Yaris Cross de Toyota
Atención a las medidas: el Yaris Cross tiene 4,31 metros de longitud, 1,77 metros de ancho y 1,65 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,62 metros. Estará a la par con el Hyundai Creta, TCross y otros.
La Toyota se ha esmerado en los equipos. El conjunto óptico es todo en LED, y la versión de gama alta puede incluir ruedas de hasta 17 pulgadas. En términos de seguridad, no se queda atrás: viene con sistemas avanzados de frenado, control de estabilidad y tracción, y una carrocería de alta resistencia.
Por dentro, el SUV muestra que la Toyota pensó en los mínimos detalles. Tiene un acabado suave al tacto y un panel totalmente digital, algo que ni el Chevrolet Tracker, líder de ventas, ofrece. Y no queda ahí: el Yaris Cross 2024 contará con una central multimedia táctil y aire acondicionado digital de una zona.
El calendario ya indica: el Yaris Cross se espera para 2024 en Brasil. Con esta configuración y motorización que no es turbo, ¿tendrá el aliento suficiente para ganar terreno en un mercado ya dominado por sus competidores?


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