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Nuevo coche de Toyota llega al mercado automotriz brasileño combinando óptima economía y potencia. Toyota RAV4 PHEV es el nuevo híbrido de la japonesa en suelo nacional!
La Toyota decidió lanzar su primer modelo híbrido plug-in en Brasil, el Toyota RAV4 PHEV, que ya se comercializa en los mercados europeo y norteamericano. A pesar de no ser una novedad global, el nuevo coche de Toyota llega aquí como el primero de la japonesa en contar con esta tecnología.
Nuevo Toyota RAV4 entrega hasta 306 cv de potencia
La única versión que llegó al mercado automotriz nacional es la XSE, tope de línea en el resto del mundo. Su sistema híbrido plug-in permite la carga por toma, al igual que sus rivales directos, BYD Song Plus y GWM Haval H6 PHEV y GT, que incluso cuestan bastante menos.
Otro competidor del nuevo coche de Toyota es el Honda CR-V e-HEV, aunque, en este caso, el propio motor de combustión sirve para cargar las baterías. El nuevo Toyota RAV4 posee un conjunto compuesto por un motor aspirado de 2,5 litros y cuatro cilindros que genera 185 caballos y 22,8 kgfm de torque, además de dos motores eléctricos.
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Uno de ellos está ubicado en la parte delantera y rinde 182 cv y 27,5 kgfm de torque, mientras que el otro está en la parte trasera y añade 54 cv y 12,4 kgfm. La potencia combinada es de 306 cv. Combinados con la transmisión CVT, los motores del nuevo coche de Toyota lo llevan de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos.
El conjunto hace del modelo el más potente de la historia. La japonesa entrega el vehículo con un cargador portátil de 2,3 Kw y un wallbox de 7,4 Kw para recarga de las baterías de 18,8 kWh en 2,5 horas.
Nuevo coche de Toyota impresiona en economía
La autonomía del Toyota RAV4 es de 55 km en modo 100% eléctrico, mucho menor que la del Haval H6, que recorre hasta 170 km en esta configuración, aunque cercana a la del Song Plus, que alcanza hasta 51 km solo con electricidad.
Lo que realmente impresiona en el nuevo motor es el consumo de hasta 35 km/l en la ciudad y 30 km/l en la carretera, según evaluación del Inmetro. El nuevo coche de Toyota se mueve exclusivamente a gasolina, sin embargo, los números caen a 14 km/l en la ciudad y 12,9 km/l en la carretera cuando los motores eléctricos están apagados.
Hay cuatro modos de conducción en el Toyota RAV4 plug-in: Normal, EV (eléctrico), ECO y Sport. Fuera del mercado nacional, el modelo de la japonesa viene equipado de serie con aire acondicionado digital de dos zonas, activación remota de la tapa del maletero, central multimedia de 10,5 pulgadas con conexión con Apple Carplay y Android Auto sin cable, computadora de a bordo de 12,3 pulgadas, Head-up display (proyector en el parabrisas) colorido, TSS y espejos retrovisores externos eléctricos con sistema de calefacción para desempañar.
¿Cuánto cuesta el nuevo Toyota RAV4 PHEV?
El nuevo coche de Toyota también viene de fábrica con elementos de seguridad como siete airbags, asistencia de faro alto, faro alto automático, alerta de punto ciego, sistema de permanencia en carril, frenado autónomo de emergencia y control de crucero adaptativo.
El modelo cuesta R$ 399.990 en la tabla del fabricante japonés, por encima de la versión Toyota RAV4 SX HEV, que ahora se ha convertido en la de entrada y seguirá siendo comercializada por R$ 349.290. La marca ofrece cinco opciones de colores y garantía de 5 años, además de la garantía de 3 años o 100 mil km para el sistema híbrido/eléctrico de su nuevo coche, lo que ocurra primero.
Com um câmbio que aguenta somente 100.000 km. E não tem concerto, após trancos para de funcionar e o concerto custa 80.000,00 para carro 2015 que vale em torno de 105.000,00
Carro pra milionário. Logo, poucos poderão usufruir dos benefícios desse veículo.
Excelente notícia!!! Nós merecemos ter esse tipo de veículo com a qualidade Toyota!!!! Parabéns pelo trabalho desenvolvido!!!!