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Con Mirar a Atender la Estabilidad de la Flota y Su Plan de Negocios de 2019-2023, Transpetro Contratará 13 Barcos Más
Según el plan de negocios de Transpetro, para el período 2019-2023, divulgado esta semana, la empresa contratará 13 barcos hasta 2023.
Las embarcaciones serán cuatro Suez con posicionamiento dinámico (DP) y dos MR (Medium Range) en 2021, tres gaseros y un Suez DP en 2022 y cuatro Suez DP en 2023.
El régimen de contrataciones será por el modelo de fletamento a casco desnudo, que da al fletador la posesión y el uso de los barcos por tiempo determinado, el fletador tendrá el control total pudiendo incluso elegir al comandante y la tripulación.
El Plan de Negocios de la compañía para el período 2019-2023 prevé inversiones del orden de R$ 4,1 millones, totalizando un aumento del 5% en comparación con el plan de negocios anterior, que era de R$ 3,9 millones.
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Cómo Queda la Flota de Transpetro
Transpetro, subsidiaria y brazo logístico de Petrobras, actualmente posee 58 barcos en su flota y con este nuevo pedido pretende alcanzar 2023 con el mismo número en cartera.
El cálculo se debe al hecho de que, en este período, 14 barcos saldrán de operación por alcanzar el fin de su vida útil o contratos se finalizarán y el último barco del Promef será entregado.
Vale recordar que el último día 27/03, el Astillero Atlántico Sur (PE), entregó el Aframax «Garrincha», y ahora resta el último barco del Promef, el barco «Portinari».
El Promef fue un programa lanzado en 2004 de modernización y expansión de la flota de Transpetro.
Las principales inversiones de acuerdo con el Plan de Negocios 2019-2023 serán relativas además del transporte marítimo, operaciones de terminales y de ductos.
El financiamiento de los proyectos vendrá de la generación operacional de saldo de caja, alienación de bienes, financiaciones y ingresos provenientes de la venta de los barcos, con fin de vida útil, como chatarra.
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