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El Buque Es El Penúltimo Del Programa De Modernización Y Expansión De La Flota (Promef) De Transpetro, Subsidiaria De Petrobras
El pasado 27/03 entró en operación el buque petrolero Garrincha, el buque pertenece a Transpetro, una subsidiaria de Petrobras y fue construido en el Astillero Atlántico Sur (EAS), en Pernambuco.
La embarcación es del tipo Aframax, basado en la terminología Average Freight Rate Assessment (AFRA), en español, Valor Medio De Flete, su capacidad de carga está en el rango de 80 mil a 120 mil toneladas de porte bruto (TPB) y es parte del programa de modernización y expansión de la flota (Promef).
El buque Garrincha fue construido para el transporte de petróleo y se dirige a Salvador (BA) para su primer abastecimiento.
El nombre de la embarcación rinde homenaje al exjugador de la selección brasileña y del Botafogo, campeón en las Copas del Mundo de 1958, en Suecia, y 1962, en Chile.
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2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
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El Promef
Lanzado en 2004, el Promef marcaría el resurgimiento de la industria naval en el país, pero sin una política industrial definida para el sector por parte del gobierno federal, pronto naufragó.
El programa preveía la construcción de 49 buques, pero 23 de esos pedidos fueron cancelados o suspendidos, siendo 3 de ellos, modelo Panamax, que llegaron a tener la construcción en el astillero Mauá, en Niterói (RJ).
Los Aframax tienen capacidad de carga en el rango de 65 mil a 80 mil toneladas de porte bruto (TPB) y sus dimensiones están diseñadas para cumplir con las limitaciones de las esclusas del Canal de Panamá.
El Petrolero Garrincha es el penúltimo buque del Promef, ahora solo faltará por entregarse el Aframax Portinari, que está en construcción en el EAS (Astillero Atlántico Sur).
El EAS también sufrió por los cancelamientos de Transpetro y perdió siete contratos, junto con otro astillero de Pernambuco, el Vard Promar que tuvo dos contratos cancelados.
Transpetro ya ha recibido 25 buques del Promef, diez Suezmax y cuatro Aframax construidos en el EAS; cuatro buques de productos y un Panamax fabricados en el Astillero Mauá; y seis gaseiros hechos en Vard Promar.
Hoja Técnica Del Buque Garrincha (Tipo: Aframax)
- Capacidad De Transporte: 114 Mil Toneladas De Porte Bruto (TPB) Que Equivalen A Aproximadamente 800 Mil Barriles De Petróleo
- Longitud Total: 249 M
- Anchura: 43 M (Boca) / Altura: 50 M / Calado: 15 M / Pontal (Distancia Entre El Fondo Y El Convés): 21 M
- Velocidad: 14,5 Nudos
- Autonomía: 16 Mil Millas
- Total De Tanques: 12 Tanques
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