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Construcción de un túnel sumergido innovador está transformando la movilidad en la costa catarinense, con tecnologías sostenibles y asociaciones estratégicas.
Un nuevo hito para la movilidad urbana en la costa de Santa Catarina: un ambicioso proyecto promete transformar la infraestructura de la región, con la construcción de un túnel sumergido de 29 metros de profundidad.
Este túnel conectará las ciudades de Itajaí y Navegantes, cruzando el Río Itajaí-Açu, en un proyecto que forma parte del PROMOBIS (Proyecto de Movilidad Integrada y Sostenible de la Región de la Ría del Río Itajaí).
Con una inversión superior a R$ 1,9 mil millones, este emprendimiento promete no solo mejorar la movilidad, sino también incentivar el crecimiento económico de la región.
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El PROMOBIS está estructurado para beneficiar directamente a 11 municipios de la Asociación de Municipios de la Ría del Río Itajaí (AMFRI), incluyendo ciudades como Balneário Camboriú, Bombinhas e Itapema.
Este proyecto, uno de los más grandes en la historia de la ingeniería de transportes en el estado, será viabilizado a través de una Asociación Público-Privada (PPP) y tiene como objetivo proporcionar un sistema de transporte eficiente y sostenible.
Las obras también incluyen el desarrollo de un sistema de transporte colectivo 100% eléctrico, corredores exclusivos para peatones y ciclistas, además de importantes acciones de resiliencia climática.
Transformación del escenario urbano y económico
La construcción del túnel sumergido de 29 metros de profundidad es uno de los puntos clave del proyecto.
Cuando finalizado, permitirá un cruce más rápido y eficiente entre Itajaí y Navegantes, dos ciudades que son vitales para el comercio y el turismo de la región.
El túnel será diseñado con múltiples vías de tráfico, incluyendo una exclusiva para transporte público, otras para vehículos de pasajeros y también pasajes para peatones y ciclistas.
Este diseño innovador tiene como objetivo mejorar la fluidez del tránsito, reducir el tiempo de desplazamiento y promover una movilidad más inteligente.
De acuerdo con el gobernador de Santa Catarina, Jorginho Mello, el túnel sumergido representa un avance significativo para la movilidad inteligente en la región.
“Estamos hablando de obras con una ingeniería avanzada, que facilitarán el día a día de miles de personas.
Además, atraerá más turistas y generará nuevas oportunidades de negocios para la costa”, afirmó el gobernador durante la firma del protocolo de intenciones con la AMFRI, a finales de octubre de 2024.
El Gobierno de Santa Catarina ya ha comprometido una contraparte significativa para el proyecto, con US$ 24 millones (R$ 136 millones) destinados a expropiaciones y otras acciones de infraestructura necesarias para la ejecución del túnel y los demás componentes del PROMOBIS.
La importancia de las Asociaciones Público-Privadas
El modelo de Asociación Público-Privada (PPP) fue elegido para garantizar la viabilidad del proyecto.
Este modelo ha demostrado ser eficaz en grandes proyectos de infraestructura, pues permite que tanto el sector público como el privado compartan responsabilidades y costos.
La participación de la iniciativa privada, con el apoyo del gobierno, es esencial para garantizar que la obra se realice de manera eficiente y dentro del cronograma.
El túnel sumergido será solo una de las varias iniciativas del PROMOBIS, que también incluye la implementación de un sistema BRT 100% eléctrico, corredores de movilidad y acciones de resiliencia climática en ciudades como Balneário Camboriú.
Además, el proyecto prevé la construcción de corredores exclusivos para el transporte colectivo, que ayudarán a mejorar la circulación de pasajeros, principalmente en horas pico, reduciendo la dependencia de vehículos particulares.
El impacto económico y social
El impacto del proyecto va más allá de la mejora de la infraestructura de transportes.
La construcción del túnel y la implementación de otros elementos del PROMOBIS generarán alrededor de 11 mil nuevos puestos de trabajo, entre directos e indirectos, beneficiando directamente la economía de la región.
Durante las fases de construcción y operación, el proyecto promete impulsar sectores como la construcción civil, transporte y servicios, proporcionando nuevas oportunidades de negocios para empresas locales.
Otro aspecto relevante del proyecto es su potencial para aumentar el turismo en la región, atrayendo más visitantes a la costa catarinense, que es un destino turístico de renombre en Brasil.
La mejora en la movilidad, con el sistema BRT eléctrico y la conexión rápida entre Itajaí y Navegantes, facilitará el acceso a puntos turísticos y promoverá el desarrollo económico sostenible.
La evolución del proyecto y la previsión de conclusión
El cronograma del proyecto ha sufrido algunas actualizaciones desde su concepción inicial, divulgada en 2021.
Aunque, en esa época, se preveía que el túnel estuviera listo para operar en 2028, nuevas estimaciones indican que la finalización del proyecto dependerá de la conclusión de la fase de ingeniería detallada, que debería llevar alrededor de un año y medio para ser completada.
Los estudios de pre-viabilidad económica del PROMOBIS comenzaron en 2019, con la asociación entre el consorcio CIM-AMFRI y el Banco Mundial.
Con la inversión de la iniciativa privada y el apoyo del gobierno estatal, el proyecto tiene un gran potencial para convertirse en un modelo de movilidad sostenible en Brasil, combinando tecnología de punta y estrategias de planificación urbana innovadoras.
El futuro de la movilidad urbana en Santa Catarina
Junto a la construcción del túnel sumergido, otras innovaciones tecnológicas y ambientales forman parte de la planificación del PROMOBIS.
El uso de tecnologías sostenibles, como la implementación del transporte colectivo eléctrico, es un reflejo de las tendencias globales en movilidad urbana, que buscan reducir las emisiones de carbono y promover alternativas de transporte menos contaminantes.
Además, la resiliencia climática será un enfoque importante en las obras, principalmente en áreas más susceptibles a desastres naturales, como inundaciones y deslizamientos.
La región de la Ría del Río Itajaí es conocida por su vulnerabilidad climática, y las nuevas infraestructuras tendrán un enfoque en la prevención y adaptación a los cambios climáticos.
El PROMOBIS es más que un proyecto de transporte; es una pieza clave para el desarrollo sostenible e inteligente de la región. La conclusión de la obra debe convertirse en un modelo para otros estados de Brasil que buscan enfrentar los desafíos de la movilidad urbana con soluciones innovadoras e integradas.
Cómo el túnel sumergido puede transformar la movilidad en otras regiones de Brasil?
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