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Equipamiento comprado para reducir gastos públicos estuvo años sin operación en Mato Grosso do Sul, terminó vendido en subasta con solo una oferta y fue adquirido por empresario vinculado a empresa que ya mantiene contrato millonario de pavimentación y mantenimiento de carreteras con la alcaldía.
La Alcaldía de Rio Brilhante, en Mato Grosso do Sul, vendió por R$ 851 mil una planta de asfalto adquirida con recursos públicos por R$ 900 mil en 2021 y que, según reveló el Campo Grande News, jamás entró en operación desde la compra anunciada por la gestión municipal.
Adquirido por Avante Usinagem de Asfalto Ltda, el equipamiento pasó a manos de una empresa vinculada al empresario Bruno Cezar de Souza Trindade, propietario también de Avance Construtora, compañía que mantiene un contrato de R$ 16,5 millones con la alcaldía.
Aún durante la gestión del alcalde Lucas Centenaro Foroni, la administración divulgó la compra de la planta como alternativa para ampliar la autonomía del municipio en obras de pavimentación y reducir gastos con mantenimiento vial a lo largo de los años siguientes.
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En la práctica, sin embargo, el proyecto nunca salió del papel y la estructura permaneció almacenada bajo lonas en el Parque Industrial de Rio Brilhante, mientras la alcaldía continuó contratando empresas tercerizadas para servicios de pavimentación y conservación de calles y carreteras.
Ministerio Público acompañó situación de la planta de asfalto
Con el paso de los años sin utilización del equipamiento, el Ministerio Público de Mato Grosso do Sul comenzó a acompañar el caso y abrió una investigación sobre la compra de la planta y la ausencia de funcionamiento desde su adquisición.
Ya en junio de 2024, el MPMS solicitó documentos a la alcaldía y pidió aclaraciones sobre las condiciones de conservación de la estructura, que permanecía almacenada sin ninguna actividad operativa desde la compra hecha por el municipio.
Pocos meses después, en agosto de 2024, el fiscal Alexandre Rosa Luz firmó un Término de Ajuste de Conducta con el alcalde Lucas Foroni para definir medidas relacionadas con el equipamiento adquirido por la administración municipal.
Entre las medidas previstas en el acuerdo estaban acciones para preservar el patrimonio público, evaluar la posibilidad de compartir con otros municipios e incluso iniciar un procedimiento de enajenación si la utilización seguía siendo inviable.
Ante este escenario, la alcaldía optó por la realización de una subasta electrónica como alternativa para resolver el impasse que involucra a la planta de asfalto comprada con recursos públicos.
El pliego fue publicado en 2025, con evaluación del equipo en R$ 850 mil y descripción de estado de conservación considerado “bueno”, a pesar de que la estructura no había sido puesta en funcionamiento desde la adquisición.
La sesión electrónica ocurrió el 23 de abril de 2025 y tuvo solo un participante.
La única oferta presentada fue de R$ 851 mil, valor R$ 1 mil por encima del mínimo previsto y R$ 49 mil por debajo del monto desembolsado originalmente por el municipio.
Empresa ganadora de la subasta mantiene contrato con la alcaldía
Responsable de la única oferta presentada en la subasta, Avante Usinagem de Asfalto Ltda está vinculada al empresario Bruno Cezar de Souza Trindade, quien también aparece como propietario de Avance Construtora, contratada por la Alcaldía de Rio Brilhante.
La empresa mantiene contrato para mantenimiento y conservación de carreteras pavimentadas y no pavimentadas del municipio, firmado el 22 de marzo de 2024 por un valor de R$ 16,5 millones, según extracto publicado en diario oficial.
Cinco meses antes de la firma del TAC entre el Ministerio Público y la alcaldía, la contratación de Avance ya estaba en vigor y abarcaba justamente servicios relacionados con la pavimentación y mantenimiento vial ejecutados en la ciudad.
Según información divulgada por Campo Grande News, la constructora realizaba trabajos en la misma área en que la planta pública había sido presentada por la administración municipal como alternativa para reducir costos y ampliar la capacidad operativa del municipio.
Además del contrato municipal, Avance también es citada en obras vinculadas al Gobierno de Mato Grosso do Sul, incluyendo intervenciones en el Pantanal y en el Polo Industrial de Rio Brilhante, con recursos de la Secretaría de Estado de Infraestructura y Logística.
El alcalde afirma que la planta se volvió inviable
En respuesta a Campo Grande News, el alcalde Lucas Foroni afirmó que la compra de la planta tenía como principal objetivo reducir gastos con recapeo, aunque la operación propia resultó ser más compleja de lo inicialmente previsto por la administración municipal.
“Vendimos la planta porque cuando abrimos licitaciones para la compra de insumos, las industrias no se interesaban en vender las materias primas necesarias a un precio más barato al municipio”, declaró el alcalde.
Segundo Foroni, la ausencia de propuestas consideradas ventajosas para el suministro de los materiales terminó haciendo inviable la utilización de la estructura adquirida por la alcaldía para producción propia de asfalto.
“El estudio es perfecto, pero en la práctica es mucho más complejo conseguir el suministro”, dijo.
Cuestionado sobre la venta tras el TAC con el Ministerio Público, el alcalde sostuvo que la enajenación fue la solución adoptada para cerrar el impasse involucrando el equipo.
Según él, el acuerdo trataba de posible daño al erario, pero no imponía una única forma de resolución.
“El TAC estaba enfocado en daño al erario. La forma que podría hacerse no estaba dirigida, entonces fue esta la forma que encontramos de hallar el mejor camino, que sería la venta”, afirmó Foroni.
Hasta la publicación del reportaje del Campo Grande News, el alcalde no había respondido si tenía conocimiento de que Avante Usinagem de Asfalto Ltda y Avance Construtora pertenecen al mismo empresario.
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