Vale invierte 200 millones de reales en una flota de diez camiones autónomos para su uso en Carajás (PA), la mina a cielo abierto más grande del mundo.

La minera Vale pretende colocar en su flota en los próximos meses, diez camiones autónomos en Carajás, la mayor mina a cielo abierto del mundo.

Quitando trabajadores del riesgo, la minera Vale está invirtiendo en 10 camiones autónomos para la mina de Carajás, que no necesitan de un operador en la cabina y aún ayudan en la reducción de carbono.

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Camiones controlados por sistemas de computadora

Los camiones autónomos, que se utilizarán en la mina de Carajás, poseen una capacidad para transportar hasta 240 toneladas y están siendo probados en la ruta entre el área de descarga en mineral de hierro y la frente de lavra.

De acuerdo con Vale, los camiones autónomos son controlados por sistemas de computadora, sin necesidad de un operador en la cabina y cuentan con un GPS, inteligencia artificial y también radares.

Al detectar algún riesgo, ellos paralizan sus operaciones hasta que el camino sea autorizado. Vale invertirá en Carajás, US$ 40 millones (R$ 200 millones) en su programa de camiones autónomos solo en 2021. El objetivo de la empresa es expandir la flota de la mina de Carajás a 50 camiones hasta finales de 2024.

Una mina brasileña 100% autónoma

Actualmente, la minera está operando 13 camiones autónomos en Brucutu, en São Gonçalo do Rio Abaixo (MG), la primera mina completamente autónoma en Brasil. Desde 2016, cuando comenzaron las primeras pruebas, los camiones autónomos ya han transportado 100 millones de toneladas. Desde entonces, no ha habido ningún accidente con los vehículos, según Vale.

Según Kléber Gonçalves, gerente de operación e infraestructura de Brucutu, los equipos poseen sensores que identifican y mapean el relieve, obstáculos y personas, siendo así, la tecnología puede parar la operación de uno o más vehículos en casos de cambios que no estén previstos en la trayectoria determinada por el centro de control.

Reducción de 4 mil toneladas de carbono

Hasta ahora, ya se han recorrido 1,8 millones de kilómetros por los vehículos, solo en Brucutu. Por lo tanto, el consumo de combustible es un 11% menor que en los camiones tripulados, lo que resulta en una reducción de 4,3 mil toneladas de dióxido de carbono por año.

De acuerdo con Vale, la producción también es mayor y aumentó en un 11% la cantidad de mineral en Brucutu. Mostrando que se preocupa por sus empleados, la minera capacitou a los operadores que estaban en las cabinas que fueron reubicados en otras funciones, como en la sala de controles.

De acuerdo con el gerente ejecutivo del Complejo de Brucutu y Agua Limpa, Jefferson Corraide, el avance más importante que se logró a través de la implantación fue la reducción de la exposición de las personas al riesgo.