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Una ferrovia abandonada en Arizona, conocida como una de las más peligrosas del mundo desde 1959, recibió una visita. Entienda los peligros que esta línea ferroviaria representaba y por qué fue considerada tan mortal!
Los Estados Unidos tienen una larga historia de expansión territorial, en gran parte impulsada por la construcción de ferrocarriles que conectaron diferentes regiones del país. Una de estas líneas, sin embargo, se destaca no solo por su importancia histórica, sino también por los peligros que la rodeaban: el ferrocarril de Johnson Canyon, en Arizona.
El inicio de los ferrocarriles en EE. UU.: La construcción de ferrocarriles en Estados Unidos comenzó en la década de 1820, principalmente en la costa este. Durante casi un siglo, varias empresas privadas fueron responsables de expandir esta red, creando conexiones esenciales para el desarrollo económico y territorial.
En 1917, con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, estos ferrocarriles fueron nacionalizados por un período de tres años, con el objetivo de optimizar la logística y el transporte de tropas y suministros.
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Desafíos del ferrocarril Atlantic and Pacific Railroad
Entre las empresas que participaron en esta expansión estaba la Atlantic and Pacific Railroad, que tenía la ambiciosa misión de unir el país de costa a costa. Uno de los tramos más desafiantes fue en Johnson Canyon, en Arizona.
La construcción en esta área fue dificultada no solo por el terreno montañoso, sino también por la presencia de basalto, una roca volcánica que dificultaba la perforación y la colocación de las vías.
Además de los desafíos naturales, la línea ferroviaria en Johnson Canyon enfrentó problemas continuos después de su inauguración en 1882.
La región era propensa a deslizamientos de piedras, incendios y explosiones. Tiroteos tampoco eran infrecuentes, reflejando la turbulencia del oeste salvaje en la época.
El fin de una era peligrosa
Debido a estos problemas persistentes, la línea ferroviaria de Johnson Canyon fue considerada una de las más peligrosas de Estados Unidos.
Las operaciones fueron finalmente abandonadas en 1959, y las vías fueron eliminadas. Lo que queda hoy es una ruta montañosa que pasa por el antiguo túnel de Johnson Canyon, que ya fue escenario de un incendio espectacular.
Explorando la historia hoy
Actualmente, la ruta de la antigua ferrovia atrae a aventureros y entusiastas de la historia que desean explorar el lugar. Recientemente, el canal Sidetrack Adventures publicó un vídeo que recorre esta antigua línea ferroviaria, proporcionando una visión única del pasado peligroso y fascinante de Johnson Canyon.
Para los interesados en conocer más sobre esta parte intrigante de la historia ferroviaria de EE. UU., vale la pena consultar el vídeo. Vea abajo.
Consulte fragmentos del vídeo que muestran el trayecto actual donde antes pasaba la antigua línea ferroviaria.
La entrada del túnel Johnson Canyon, una de las partes más desafiantes del ferrocarril, llevó un año en ser completada.
Aún después de casi 60 años de abandono, el túnel permanece en excelente estado de conservación. El techo de hierro, una característica peculiar, fue instalado tras un incendio en 1898, que provocó un deslizamiento de piedras y resultó en la muerte de dos trabajadores.
A lo largo del sendero, es posible ver los restos de una garita construida durante la Segunda Guerra Mundial. Para proteger esta ruta estratégica, se instaló una posición de artillería fuera del túnel, con el objetivo de defenderla contra posibles ataques.
Algunos ferrocarriles abandonados ahora se utilizan en proyectos como senderos verdes, donde antiguos lechos ferroviarios se convierten en rutas para ciclistas y peatones, contribuyendo al ocio y al turismo local.
Sin embargo, muchos de estos espacios aún están deteriorados, con infraestructura envejecida y vías cubiertas por vegetación, mientras que el debate sobre su posible reutilización en proyectos de transporte sostenible o conservación histórica continúa en algunas comunidades estadounidenses.
Estos vestigios del pasado ferroviario permanecen como un recordatorio del papel crucial que los ferrocarriles desempeñaron en el desarrollo económico y social de EE. UU.
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