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Tecnología Avanzada Busca Ahorro de Combustible y Eficiencia Energética.
En la búsqueda incesante por eficiencia y sostenibilidad, VLI, una reconocida empresa en soluciones logísticas que abarca ferrocarriles, puertos y terminales, dio un salto tecnológico significativo con el proyecto Leader. Con un enfoque directo en maximizar la eficiencia energética y reducir la emisión de CO2, esta innovación encontró su espacio en los corredores Sudeste y Este de la Ferrovia Centro-Atlântica.
Detallando el Avance Tecnológico
En el segundo semestre de 2022, el proyecto se estableció inicialmente en el Corredor Norte, permitiendo que 51 locomotoras equipadas con esta tecnología asistente de conducción cruzaran el camino entre Porto Nacional (TO) y el sistema portuario de São Luíz (MA). Ahora, la tecnología se extiende a más de 110 locomotoras en el Corredor Sudeste y otras 29 en el Este, culminando en 190 locomotoras operando bajo esta nueva dinámica.
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Con la integración de este software innovador, una vez que la locomotora alcanza una velocidad superior a los 8 km/hora, el maquinista tiene la libertad de accionar la conducción semiautónoma. Cesar Toniolo, el gerente general de Ingeniería, Desarrollo y Tecnología Operacional de VLI, destaca que el proyecto Leader es un hito en el camino hacia la descarbonización de la empresa. «La esencia de esta tecnología es identificar aspectos operativos que potencializan la conducción de manera más eficaz, minimizando el uso de combustibles fósiles», observa.
Proyecciones y Beneficios Futuros
La implementación de esta tecnología trae consigo una proyección optimista: ahorrar hasta un 7% en el consumo de combustible en los Corredores Este y Sudeste y un 3,5% en el Corredor Norte. Con la mejora continua y ajustes dirigidos, VLI aspira a alcanzar estos objetivos hasta 2024. «El programa fue adaptado a las particularidades del ferrocarril de nuestra compañía. Con cada prueba realizada, se incorporan optimizaciones, buscando la excelencia del sistema. Actualmente, el proyecto pasa por etapas de validación y ajuste a la realidad operacional de VLI«, detalla Toniolo.
Este avance de VLI señala un futuro más verde y eficiente para el sector ferroviario, reafirmando el compromiso de la empresa en combinar innovación tecnológica con responsabilidad ambiental.
Fuente: paulo.fortes@maquinacohnwolfe.
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