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Antes De Conquistar Los Cielos, Santos Dumont Sorprendió A Brasil Al Importar El Primer Coche Del País: Un Peugeot Type 3, En 1891.
Al Final Del Siglo XIX, Brasil Aún Era Un País Rural, Con Transporte Basado En Carrozas, Caballos Y Tranvías Tirados Por Animales. Pero En 1891, Algo Inédito Ocurrió.
El Joven Alberto Santos Dumont, Entonces Con Apenas 18 Años, Trajo A Brasil El Primer Automóvil Que Se Tiene Registro En El País. Era Un Peugeot Type 3, Importado De Francia, Con Motor Daimler De 3,5 Caballos De Fuerza.
La Historia Completa
La Llegada Del Coche Ocurrió El Día 25 De Noviembre De 1891. El Vehículo Vino A Bordo Del Barco Portugal Y Desembarcó En El Puerto De Santos, En São Paulo.
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La Historia Cuenta Que El Automóvil Fue Traído Por Santos Dumont A Petición De Su Padre, Henrique Dumont, Un Rico Terrateniente Y Entusiasta De La Tecnología. La Familia Vivía En Ribeirão Preto, Y El coche Pronto Llamó La Atención Por Donde Pasó.
El Peugeot Type 3 Era Pequeño, Tenía Solo Tres Ruedas Y Alcanzaba Velocidades De Hasta 18 Km/h. Para La Época, Era Considerado Una Verdadera Innovación.
Funcionaba Con Motor De Combustión Interna, Tecnología Aún Poco Conocida En Brasil. En Un Escenario Dominado Por La Tracción Animal, El Ruido Del Motor Y El Movimiento Sin Caballos Causaban Espanto Y Curiosidad.
El Vehículo Circuló Por Las Calles De Ribeirão Preto Y Luego Siguió Hacia La Granja De La Familia Dumont. Allí, Se Volvió Una Atracción Entre Residentes Y Trabajadores, Que Nunca Habían Visto Nada Parecido. El Coche Exigía Combustible Especial — Éter O Gasolina — Lo Que Dificultaba Su Uso Constante, Ya Que Estos Productos No Eran Fáciles De Obtener En Brasil En Ese Tiempo.
Esta Llegada Del Automóvil Representó El Primer Contacto Directo Del País Con La Cultura Automovilística.
Solo Años Después, Brasil Comenzaría A Importar Más Vehículos Y, Posteriormente, A Producirlos Localmente. Pero El Pionerismo Quedó Marcado: Fue Santos Dumont Quien Trajo El Primer Coche Que Rodó En Territorio Nacional.
Más Tarde, Dumont Ganaría Fama Mundial Por Sus Logros En La Aviación. Pero Su Conexión Con La Innovación Comenzó Allí, Con Un Coche Francés Que Cambió La Historia De La Movilidad En Brasil Antes Incluso De Que Los Brasileños Supieran Lo Que Era Conducir.
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