Nuevo remolcador de la clase ASD 2312 fue lanzado el 13 de mayo, en Guarujá, y apoyará a los barcos New Panamax en el puerto más grande de América Latina.
Wilson Sons lanzó, este miércoles, 13 de mayo, el remolcador WS Capella, en el astillero de la compañía, en Guarujá, São Paulo. La embarcación se destinará al Puerto de Santos, considerado el mayor complejo portuario de América Latina.
Además, el lanzamiento refuerza la estrategia de la empresa de ampliar y renovar su flota de apoyo portuario. Actualmente, la compañía cuenta con 83 embarcaciones en operación a lo largo de la costa brasileña.
Nuevo remolcador amplía capacidad en el Puerto de Santos
Al igual que el WS Halcyon, bautizado en enero de este año, el WS Capella integra la nueva serie de tres remolcadores de gran potencia. La embarcación pertenece a la clase ASD 2312, con 23 metros de longitud y 12 metros de manga.
-
Rusia está navegando con los 8 rompehielos nucleares de su flota al mismo tiempo por primera vez en la historia mientras el Ártico se congela dos semanas antes de lo previsto.
-
Portaaviones nuclear de más de 100,000 toneladas retoma el camino de las misiones de Estados Unidos tras 15 meses de mantenimiento, con pruebas concluidas antes de lo previsto, catapultas reforzadas y la flota naval bajo presión mundial.
-
Alcoa y Posidonia amplían la equidad de género con la primera comandante mujer en la ruta Alumar–Juruti y fortalecen el liderazgo femenino en el transporte marítimo brasileño.
-
OceanPact Anuncia Incorporación de CBO y Crea una de las Más Grandes Estructuras de Apoyo Marítimo de Brasil con 73 Embarcaciones, Ingresos Anuales Superiores a R$ 4 Mil Millones y un Backlog de R$ 14 Mil Millones
Además, el remolcador posee propulsión azimutal y tracción estática de 70 toneladas, conocida como bollard pull. Por lo tanto, el equipo tiene capacidad para apoyar a los mayores barcos en operación en Brasil.
De esta forma, el WS Capella podrá actuar en maniobras de atraque y desatraque de barcos de gran porte, incluyendo embarcaciones New Panamax.
Tecnología reduce consumo y aumenta seguridad
Según Wilson Sons, el diseño moderno del remolcador permite reducir el consumo de combustibles. Consecuentemente, la embarcación contribuye a disminuir emisiones en las operaciones portuarias.
Además, el WS Capella posee sistema de combate a incendios FiFi 1, con capacidad de 2,4 millones de litros de agua por hora.
La madrina de la embarcación será Flávia Carvalho, directora ejecutiva de la Agencia Marítima de Wilson Sons.
Flota refuerza logística nacional
Según Márcio Castro, director ejecutivo de la división Remolcadores de Wilson Sons, la nueva embarcación fortalece la cadena logística nacional. Para él, la potencia del WS Capella cumple con los requisitos necesarios para operar barcos cada vez más grandes con seguridad.
Además, Castro afirmó que el remolcador ayuda a generar ingresos, fortalecer la infraestructura portuaria y contribuir directamente a la economía brasileña.
Por su parte, Adalberto Souza, director ejecutivo del Astillero de Wilson Sons, destacó que la compañía invierte en tecnología de punta en la construcción de las embarcaciones. Según él, la empresa cuenta con profesionales calificados y busca la excelencia operativa.
Nueva serie llegará a tres embarcaciones
Otro remolcador de la clase ASD 2312 está en construcción en el astillero de Wilson Sons, en Guarujá. La entrega está prevista para el tercer trimestre de este año.
Con esta nueva serie, la compañía alcanzará la marca de 156 embarcaciones construidas en su astillero, que posee más de 80 años de trayectoria.
Wilson Sons, con más de 188 años de actuación, atiende a más de 5 mil clientes en sectores como navegación, importación, exportación, energía offshore, energía renovable y agronegocio. Por lo tanto, el lanzamiento del WS Capella marca otro avance de la empresa en el apoyo a la logística portuaria brasileña.
¿Cómo el nuevo remolcador WS Capella puede transformar las maniobras de buques gigantes en el Puerto de Santos?

¡Sé la primera persona en reaccionar!